铁路春运为期40天，一般为春节前15天，春节后25天。2020年大年初一是1月25日，由此，2020年春运为1月10日至2月18日。2020年放假安排显示，春节放假7天，为1月24日至30日。这样一来，1月23日、24日为回家高峰日，1月29日、30日为返程高峰日。目前，火车票网络预售期为30天，代售点和车站预售期为28天。
近几年，我国春运一直保持近30亿人次的旅客发送量。全国各地的机场、火车站、地铁站在春运期间都迎来客流高峰。而人工智能技术不仅能够在春运期间为安保工作保驾护航，不给不法分子可乘之机，也能够给回乡返程的旅客带来诸多通行的便利，节省旅途的时间。
北京、上海、合肥等多地火车站，为提高旅客进站效率，都纷纷用上或增加了更多的“自助实名制核验闸机”，也就是“刷脸闸机”。旅客来到闸机通道口时，只需将身份证放在感应区内，然后将脸对准闸机取景屏幕上方的摄像头，仅需2～3秒，即可完成人、票，闸门自动打开。
各地机场则是积极利用刷脸技术来优化安检流程。在首都机场航站楼就部署了基于人脸识别技术的智能旅客安检系统。在安检过程中，自动完成旅客的人、票、证三合一检验，确保旅客本人通过。而在进入行李安检区后，把行李放在筐内，然后通过摄像头识别人脸，还可以实现“人包绑定”，避免行李被误拿。
据统计，应用这套系统后，旅客通过率相比以往提升了40％，大幅度节省了旅客过检的等候时间。
除了火车和飞机外，还有不少人选择开车，但经过高速检查站时往往要堵上很长时间来等待安检。如今，人工智能技术正在让这件事变得和通过收费站一样快捷。在G15沈海高速（沪浙）高速检查站，由于应用了智能化安检系统，通过车位周围不同方位的5个智能探头，就可以准确完成车牌、驾驶员及乘客的快速比对，将安检车辆、人员的效率分别提升了409％和203％，且仅需要1名警力。
随着当今我国人口红利的逐渐消退，很多行业都面临着劳动力成本、管理成本不断上升、效率不断降低的难题，而公共安全行业尤其突出。正因如此，人工智能技术成为挖掘现有行业痛点，推进人工智能技术在应用层面落地，推动行业升级的核心关键。特别是在人工智能已上升为国家战略，以及各地方政策的推动下，人工智能与安防场景的深度融合将会越来越快。
而以依图科技、华为等为代表的科技企业，通过人工智能在实际安防场景中的不断探索和实践，大大提升行业效率，以真正普惠于民的人工智能，成为推动智慧城市建设的一大重要力量。
