受春节假期较往年提前及疫情的影响，国内各大车企的一月份销量数据都出现了同比下滑情况。同时，2月份国内汽车长厂商和品牌经销商之间的压力依然很大。
日前，长城汽车发布了2020年1月份的销量数据，1月销售新车80，261辆。其中，哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率超45％，新车出口同比劲增18．36％。
在SUV市场中，毫无疑问，作为国产SUV的一哥，长城哈弗一月份共售出58720辆，仍为国内SUV市场中的销量冠军。而”国民神车”哈弗H6以26，414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。
不过，随着国内SUV市场的竞争加剧，哈弗H6的销量优势也没有之前那么耀眼。长安CS75作为国产SUV中的一匹黑马，1月份销量超2．4万辆，以迅雷不及掩耳之势就冲到国内SUV排行榜中的第二，并且同哈弗H6的销量十分接近，有望取代哈弗H6的国产SUV一哥位置。
此外，值得一提的是，随着国内皮卡市场的逐渐解禁，长城作为国内皮卡市场的头部车企，也自然迎来了第二春。一月份共售出1342 1辆，在国内皮卡市场的市占率超过45％，凸显了长城汽车在皮卡市场具有绝对的话语权。
目前，长城在国内共布局两款皮卡车型，其中去年上市发售的高端国产皮卡——长城炮，逐渐散发出强劲的市场增量势头。一月份共售出5551辆；而风骏作为国产老牌皮卡车型，一月份共售出7870辆，继续为长城着贡献稳定的销量。
与此同时，长城汽车除了加快国产车型产品的布局之外，也将目光放到了海外市场，去年在俄罗斯投产的哈弗工厂就已投产上市。而近日，长城汽车又宣布将出征印度市场，可以预见的是，海外市场将会为长城汽车带来新一轮的销售增量。
作者：若风
