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长安UNI-T:始于颜值,忠于实力

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-22 16:02:47   浏览次数:21
核心提示:2020年05月22日关于长安UNI-T:始于颜值,忠于实力的最新消息:因为UIN-T帅气的颜值和强大的实力。长安汽车变了,变得爱美了。这一点,在其全新序列“引力”的首款车型UNI-T上展现得淋漓尽致。如果说长安CS75 PLUS和逸动PLUS只是长安


因为UIN-T帅气的颜值和强大的实力。

长安汽车变了,变得爱美了。这一点,在其全新序列“引力”的首款车型UNI-T上展现得淋漓尽致。如果说长安CS75 PLUS和逸动PLUS只是长安中期改款车型向“美”的试水,那UNI-T绝对是长安散发出自信的美的结晶。

至于为何要推出这样一款车,理由不难想象——机会。虽然UNI-T所在的A级SUV细分市场已泛红,但这个市场依旧需要好的产品来搅局。可以说,任何时候,任何细分市场都是开放的,当然也包括UNI-T所在的A级SUV市场。

众所周知,中国车市近十年来是SUV疯狂发展的十年,2017年更是巅峰的一年。这一年,SUV零售数据突破1000万辆至1050万辆,SUV车型占市场总份额也有此前的三成多一跃进至四成,达到42.3%。

虽然2018年开始至今,中国车市总体便处于负增长状态,但SUV占市场的份额依旧保持在四成以上,且有着逐年增加的意味。

不仅如此,A级SUV每年销量占比总市场的份额依旧居高不下。2018~2019年,A级SUV的零售总销量分别为616.8万辆和592.2万辆,虽然总销有所下滑,但占车市总比不降反升,分别为27.6%和28.6%,2020年前四个月,这一数字居然高达29.1%。可以看出,市场虽然很难,但消费者对A级SUV的需求却在不断增加。

许多车企从这个市场中看到的是“难上加难”,而长安看出了“机会”二字,而且可以看出长安对UNI-T的自信心绝对爆满。这样说的很大一个原因就在于UNI-T别具一格的外观造型。

UNI-T采用长安全新设计语言打造,独具特色的SUV姿态和无边界前格栅设计,外加150颗菱形设计元素,配合分体式LED前大灯,前脸激进却又不乏美感;车身侧面采用的是“纯粹曲面”造型,为了不破坏其美感,前门门把手采用隐藏式设计,后门门把手则在车窗旁边,而尾部上独创的标志性V型扰流板设计,更是增加了UNI-T年轻、运动的气质。

对于新时代的年轻消费者而言,外观好不好看是吸引其考虑购车的入场券,只有拿到入场券,才有机会将他们变成自己的消费者。

那谁又是今天汽车市场的主力军?

显然“90后”肯定当仁不让。数据显示,90后目前已占中国人口总数的17%,人口总量约为2.3亿。而在购车人群中,“90后”占比已经达到42%。

根据2019年汽车评价研究院历时半年调研的90后购车七大趋势来看,其中第四点就提到“颜值是90后购车的前提”。另外,个性、智能化、全新的语言设计也成为90后购车时所考虑的因素。

在智能化方面,UNI-T不仅搭载了超越同级的UNI-Life智能交互车机系统,还配备了In Call APP车辆远程控制系统,以及APA5.0 遥控代客泊车,以及未来可期的L3级自动驾驶技术。

动力方面,长安一直以来都是自主品牌中的佼佼者。UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下,可实现132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,零到百公里加速仅需7.57秒,而百公里刹停距离则为33.24米。再配合7速湿式双离合变速器,在UNI-T动力响应迅捷、平顺时,还能感受澎湃的驾乘体验。

 
关键词: 长安 市场 车型


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