上半年的财报数据令人忧心忡忡，但下半年该如何力挽狂澜，是摆在所有跨国零部件企业面前的一道考题。
“上半年跨国零部件企业所面临的困难，似乎比去年更甚一筹。今年上半年以来疫情蔓延导致这些企业大面积停工停产，由此带来的负面影响也反映在财报上。”
这一情况直接让本已忧心中美关系的曹德旺更加失望。与此同时福耀玻璃工业集团股份有限公司（下称“福耀玻璃”，）发布的2020年半年度报告也让他必须的面对这样一个冰冷的现实。
据数据显示，该公司上半年实现营业收入81．21亿元，同比下降21．06％；实现净利润9．64亿元，同比下降35．97％。对于业绩下滑，福耀玻璃表示，受疫情影响，汽车行业产销量同比下降，公司下游客户订单需求减少。
也因如此，其上半年在职员工人数减少2，267人，相当于其去年底雇员规模的约8％。对此举公司表示，是为了充分发挥员工的积极性和潜能，提高工作效率，增强企业竞争力。
毫无疑问，自2018年中国汽车产业出现了28年以来的首次下滑，之后国内汽车消费动力明显偏弱。
2019年，国内汽车行业连续第二年负增长。而今年上半年，受疫情影响，汽车行业更是面临巨大压力。根据中国汽车工业协会统计，2020年1～6 月，汽车产量为 1011．2万辆，同比下降16．8％，其中乘用车产量为775．4万辆，同比下降22．5％。
汽车行业的不景气成为了影响福耀玻璃的第一因素。此外，海外公司业绩不佳也影响了福耀玻璃整体收益。
报告提到，德国FYSAM汽车饰件项目整合期及受疫情影响产生利润总额为－2617．12万欧元，使公司利润总额同比减少1．48亿元。福耀玻璃去年2月斥资5882．76万欧元收购德国SAM公司，后者主要业务为生产和销售铝亮饰条。该项目去年整合期产生利润总额为－3771万欧元，同样影响了福耀玻璃总利润。
与此同时，福耀玻璃美国有限公司受疫情影响产生合并利润总额为－1737．80万美元，使本报告期公司利润总额同比减少2．7亿元。上述两家公司上半年合计亏损近3亿元，其中FYSAM亏损2．06亿元，福耀玻璃美国有限公司亏损额为9211万元。
要知道作为重点市场，自2014年以来，福耀玻璃已在福耀美国投资超过9亿美元，并创建了世界上规模最大的汽车玻璃制造工厂，可为全美四分之一的汽车提供玻璃。2019年，福耀美国连续第三年实现盈利，并计划在2020年新增100多个工作岗位，投资4600万美元，进行一个新项目生产线的升级改造。
但目前来看，除了中美关系之外，疫情也将成为影响福耀玻璃在美发展的重要因素。
对于下半年发展，福耀玻璃表示，国内外经济形势依然不容乐观，但与今年上半年比会有增长，但风险和不确定因素依然存在，汽车行业仍然继续面临负增长的风险。
不过花旗指出，相信公司最差的情况已经过去，下半年相信业绩会有显著改善，目前重新调整公司各业务的估算，目标价由17．3港元升至25．7港元，评级为“中性”。
而在业内看来，福耀玻璃仍有增长空间，一方面汽车玻璃的价值仍在提升中。另一方面，当前全球新能源汽车正处于爆发期，不仅是新能源单车的玻璃用量一般高于传统燃油车；今年福耀玻璃还拿下今年销量处于逆势增长的特斯拉品牌的“大单”。
