9月9日讯，据外媒报道，拆股之后多个交易日下滑的特斯拉股价，在周二再度大跌，市值已不到3100亿美元，CEO埃隆·马斯克的身家也大幅缩水。
据悉，特斯拉（Tesla Inc．）因未被纳入标准普尔500 指数而让投资人大失所望，再加上公司揭露50亿美元的发行新股募资计划仅三天就执行完毕，冲击股价在周二（9月8日）跳空狂跌超过21％。
据路透社、Barron｀s、CNN等外电报道，在特斯拉连续四季交出获利成绩单，并清除最大障碍之后，华尔街分析师及投资人原本都期待该公司能被加入标普500。
然而，出人意料的是，负责编纂标普500指数的标普道琼指数有限公司（S＆P Dow Jones Indices）于周二（9月8日）却仅决定纳入手工艺成品线上交易平台Etsy Inc．、全球晶片测试设备大厂Teradyne， Inc．及制药厂Catalent Inc．等三家企业，只字未提特斯拉。
NORD／LB分析师Frank Schwope指出，特斯拉股价惨崩，一方面是因为未被标普500纳入的关系，一方面也是让公司市值回归正常。
特斯拉周二并揭露，9月1日宣布的发行新股以募资50亿美元的计划，已于上周五（9月4日）完成。特斯拉在执行1股拆5股的股票分割计划后，隔天随即宣布将按市价不定期发售新股票。
特斯拉8日终场重挫21．06％、收330．21美元，创8月14日以来收盘新低。特斯拉市值在一天之内蒸发约800亿美元，比通用汽车（ General Motors Co． ）、福特汽车（FordMotor Co．）的合并市值还高。
特斯拉未被纳入标普500有两大原因
瑞士信贷分析师Dan Levy表示，特斯拉如今规模太庞大，可能是标普500未将该档股票纳入的原因之一。
特斯拉现在仍是全美前15家市值最大的企业，目前市值（3，076．93亿美元）跟绘图晶片巨擘Nvidia Corp． （市值2，940．13亿美元）差不多。特斯拉市值最高曾上冲至第7名，排在波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）之后。
特斯拉为全球市值最高的汽车业者，远远高于排名第二的丰田汽车 （ Toyota Motor、市值约2，140亿美元）。底特律三大车厂──福特、通用及飞雅特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles），合并市值为880亿美元，约特斯拉市值的1／4。
市值规模并非唯一原因。Mellon指数、企业及策略部主管Stephanie Hill表示，标普500不会只因条件满足就纳入个股，标普道琼指数委员会的遴选标准同时涵盖量化及品质两个面向。特斯拉虽符合量化条件，但其盈余品质可能尚未达标。
举例来说，特斯拉靠出售法定减碳点数（regulatory credit）来赚取营收，这个作法虽没有争议，但不可能持续到永远。Hill说，标普委员会希望，特斯拉若以一般公认会计原则（GAAP）来审视，财务状况也没有缺失。虽然特斯拉以GAAP为基准，也已数季呈现获利状态，但法定减碳点数对第二季营收的占比较之前几季还高。
