虽然在自主高端领域发力较晚，但不得不说长安引力系列的开端相当顺利，首款车型UNI-T在上市当月便交出了7414辆的销量成绩，并且在次月成功跻身“万辆俱乐部”，市场表现十分稳定。有了首款车型做铺垫，长安汽车顺理成章地开始加速布局高端产品，引力系列第二款车型UNI-K于2020年广州车展首发亮相，凭借科幻前卫的造型以及新颖的内饰设计再度引发强烈关注。采用与UNI-T相同设计语言的UNI-K未来能否延续前者的优异表现，助力长安高端产品销量进一步提升？今天我们将从“新车产品力指数”角度来对即将上市的长安UNI-K进行全方位解读。
1、品牌影响力
技术加码研发步入4.0时代 销量重回巅峰状态
作为国内的老牌车企之一，有着158年历史底蕴和36年造车积淀的长安汽车是自主品牌的领军者之一。2016年，长安汽车年销量成功突破300万辆，创下了当时自主品牌的销量纪录。虽然此后长安汽车受到内部产品结构调整、技术布局优化以及外部市场环境变化的多重影响，市场销量出现了一定波动。不过，长安汽车始终坚持自主创新，对技术不断投入、积累，持续优化产品结构，于2020年推出了剑指高端市场的引力系列产品，取得了良好的市场反响，并带领长安汽车销量强势增长。2020年1-12月，长安汽车集团累计销量约200.4万辆，同比上涨14%，超额完成191万辆的年度目标。其中，长安汽车自主乘用车版块累计销量97.8万辆，同比增长20.6%。
在市场复苏的同时，长安汽车也开始加紧对技术和产品的布局，在近期举行的长安品牌日上正式发布了"方舟架构"，通过涵盖设计、动力、自动驾驶和安全四大核心部分的技术升级，进一步提升产品的综合竞争力，并且方舟架构下的新一代产品还拥有更高的安全基准，全面满足全球NCAP 、美国IIHS五星评级水平，以及中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评级水平。而在产品层面，长安汽车将基于方舟架构推出105款新车，其中涵盖23款新能源车型，全面覆盖A0级到C级车型。基于长安汽车今年以来在市场中的优异表现，以及未来完整的技术路线和产品规划，给予长安汽车四星半评价。
