全球汽车快讯 据外媒报道，德国要求中国台湾劝说当地的制造商生产芯片，帮助德国汽车业缓解半导体芯片短缺的窘境。芯片短缺导致德国从新冠疫情的经济复苏之路受阻。
由于半导体交付存在问题，全球车企都纷纷要关停生产线。从某种意义上讲，美国前总统——唐纳德·特朗普封杀中国主要芯片厂的行为加剧了如今的芯片短缺困局。
芯片短缺导致大众集团、福特汽车、斯巴鲁、丰田汽车、日产汽车、FCA等多家车企的生产都受到了影响。
据路透社透露，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）要求其中国台湾经济部长王美花邀请台湾积体电路制造（台积电）加入会谈，解决芯片短缺困局。
值得一提的是，台积电是全球最大的代工芯片制造商，也是德国主要的芯片供应商之一。
阿尔特迈尔在信中写道：“我非常期望您能促成这件事，提升台积电的对德芯片产能非常重要，不论是德国的汽车业，还是台积电自身，都将从中获益。”
阿尔特迈尔表示，其期望能够在中短期内提升台积电的芯片产能并提升半导体芯片的交付量。
德国汽车业已经与台积电就提升芯片交付量一事开展直接对话，就解决芯片缺货问题而言，台积电已发出“非常具有建设性的”信号。
德国经济部的一位女发言人表示，目前正在密切关注事态的发展，也在积极商谈汽车业的相关问题。
为减少对亚洲供应商的依赖性并在以后规避出现类似窘境，德国政府正计划加大国家扶持力度，旨在提升德国乃至欧洲的半导体（部件的）产能。
中国台湾经济事务部表示，目前已收到了提升产能的请求，但她并未注意到阿尔特迈尔所提及的信件。
目前已经与台湾本土的芯片供应商谈话旨在响应其他国家要求中国台湾提升芯片的请求，并要求芯片供应商“提供全力协助”。
中国台湾经济事务部表示：“相关的供需情况与汽车芯片工厂的具体规划密切相关，这类工厂期望在淡季降库存。”
台积电在声明中表示，对该公司而言，车企芯片短缺问题也是非常重要的事情。
该公司表示：“这是我们的首要任务，台积电正与我们的汽车用户密切合作，旨在解决产能支持难题。”（本文为编译作品）
