当前位置: 智能网 > 智能汽车 > 起亚K8:全新logo+全新设计!

起亚K8:全新logo+全新设计!

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-02-19 18:03:40   浏览次数:72
核心提示:2021年02月19日关于起亚K8:全新logo+全新设计!的最新消息:牛年春节才刚刚过去,2月17日,起亚汽车就发布了全新起亚K8的外观官图。全新起亚K8定位于中大型轿车,高于K5凯酷,这也是起亚的全新旗舰车型。随着K5凯酷的月销量不涨反降,起亚在华


牛年春节才刚刚过去,2月17日,起亚汽车就发布了全新起亚K8的外观官图。

全新起亚K8定位于中大型轿车,高于K5凯酷,这也是起亚的全新旗舰车型。随着K5凯酷的月销量不涨反降,起亚在华的"重生计划"再次遭遇波折。那么,这款车究竟如何?是否会国产呢?今天我们就一起来看看。

先来说命名,为什么是起亚K8,而不是全新起亚K7,或者起亚K9呢?

起亚汽车的轿车产品序列是用"字母+数字"命名的,国内常见的是K2、K3、K5等车型。2010年,第一代K7以cadenza凯尊的身份进口引入中国市场,但随着韩系车市场的风云变幻,市场反响并不好,所以2016年起亚推出的第二代K7并未引入中国市场。

其实,起亚早在2016年就已经注册了"K8"的商标,但新车却迟迟未见踪影。鉴于K7在国内市场的"名声","K8"更符合国人的喜好,而且还预留了"K9"的升级空间,着实是一部妙棋。

值得关注的是,起亚K8是起亚汽车发布全新品牌标识后,首款搭载全新LOGO的车型。

今年1月6日,起亚汽车正式发布全新品牌标识,新标仍以"KIA"字母为主,三个字母采用连体设计,其中"I"和"A"字母进行了笔画共用,同时取消了椭圆形轮廓,整体来看更加简约流畅。

很显然,起亚的新车标更年轻、更动感,也更能满足当前车市主打的年轻化趋势,但它不像旧徽标那样容易阅读,看起来更像是"KN",和品牌logo更加清晰、锐化的进化方向背道而驰。

再来看起亚K8,和国人较为熟悉的K5凯酷相比,它有什么魅力呢?

从官图来看,起亚K8采用无框式"虎鼻"格栅,相比于K7车型格栅尺寸变得更大、更霸气,不规则中网样式与车头融为一体,左右两侧的LED大灯组更修长,比较犀利,引擎盖上方有数条肌肉线条,增加辨识度。

车身侧面,起亚K8与K5凯酷相似,都采用了经典的溜背造型,腰线延伸至车尾与尾灯融合,动感且不失雅致,但没有采用当下流行的隐藏式门把手设计。尾灯也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,这和K5凯酷的点阵式不太一样。

车身尺寸方面,起亚K8的车长有望超过5000mm,轴距有望达到2900mm,符合中大型车的定位。事实上,海外版起亚K5换代之后车身尺寸大增,已经非常接近第二代K7,所以K7换代后的尺寸只会比上一代更大,改名K8也在情理之中。

内饰方面,起亚K8采用黑色和米色搭配,看起来非常舒适,车门上使用了木纹材质的装饰板,车内拥有黑色皮革座椅以及蓝色氛围灯。不出意外的话,该车可能会搭载与K5相似的双联屏。

动力方面还没有具体的消息,但起亚K8与现代雅尊同平台,预计将搭载2.5升自然吸气发动机或3.3升 V6自然吸气发动机,匹配8AT变速箱。据悉,起亚K8将不仅有普通版车型,还将推出"K8 GT-Line"和"K8 GT"等多款运动版车型。

不难看出,起亚K8定位为B+级轿车,对标君越、亚洲龙等车型,逼近C级车的车身尺寸也可以形成错位竞争,并以极高的性价比优势,提高起亚的市场竞争力。

话说回来,按照起亚如今在中国市场的品牌影响力,恐怕很难支撑起像K8这样的高端车型。目前,起亚在国内市场正在通过K5凯酷重新树立高端的品牌形象,但品牌向上绝非一朝一夕之功。

去年9月,历时九年的起亚K5终于迎来换代,全新K5凯酷预热长达半年,但上市后的市场表现也并不尽人意。换言之,即便起亚在国内拿出了足够的诚意,但手持20万预算的B级车消费者,更青睐于帕萨特、亚洲龙、雅阁、君越等车型,岂不是更有面儿?

所以,摆在起亚K8面前的将是一道"难题",提升起亚在中国市场的品牌力需要推出起亚K8,但售价以及销量注定不会太高。或许,起亚K8先以进口车的身份引进,不失为最佳选择。

写在最后:

目前,起亚在中国市场的旗舰轿车是K5凯酷,起亚K8作为品牌向上的拳头产品,在外观、内饰、动力等方面均有提升,但能否拓展起亚汽车在华的品牌天花板,同时赢得国内消费者的喜爱,让我们拭目以待吧!

 

[ 智能网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
什么是汽车跑偏?导致汽车跑偏的原因有哪些? 寻求5G突破,华为即将发力智能汽车
从购置税新政到广东救市政策,下半年车市能否逆袭? 自动驾驶知多少——执行控制篇
推荐智能网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式