文 / IPO君 出品 / 节点财经
继京东集团、京东健康上市后,京东物流也要登陆资本市场了。
2月16日,是农历新年的初五,京东物流向香港联交所递交招股申请。去年,京东在港二次上市时曾提及,将分拆一项业务登陆港交所,就在业内皆以为京东物流将率先上市时,京东健康抢跑半步。如今,伴随着招股书的披露,京东物流的业务构成、营收情况首次全面披露。
在这份长达536页的招股书中,最核心的关键词是“供应链”,全文共有572次提到这一词;“一体化供应链”出现126次;“供应链解决方案”出现117次;“供应链物流服务商”被提到了19次。
从某种层面上,“供应链”是京东物流的底色。而“物流科技+供应链”一体化的服务解决商,则是京东物流的站位。
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京东物流的全貌:
从内到外、从速度到质量
京东物流出发自2007年。
彼时,物流行业基础设施较为薄弱,让刘强东看到了新的商机。除此之外,早期B2C电商,大多数都是外包物流公司,难以保证服务体验以及资金安全。
为此,刘强东在内部力推京东物流的建设,但引起巨大的争议。主要原因在于,自建物流投入极大,是一个非常重的模式。当时,尚且年轻、自身尚未有盈利能力的京东是否准备好了巨额的投入、这一模式是否能跑得通,都是未知数。不过,刘强东力排众议后,京东最终还是走上了自建物流的道路。
京东物流的第一个仓库落地在北京市海淀区凤凰岭。事实证明,这一选择是正确的。京东物流体系包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络,六大网络相辅相成,让京东送货速度有了保证。
图片来源:京东物流招股书
2012年,京东集团的SKU数量快速增长。凭借自建物流体系,京东物流协助集团将存貨周转天数稳定在40天以下。招股书显示,2020年,京东集团通过京东物流网络处理的线上零售订单中,约90%属于下单当日或次日送达。
2017年4月,京东物流集团宣布独立运营,并开始向外部客户提供解决方案及服务。这标志着,京东物流真正向着物流解决方案及服务商的定位进发。
从京东物流独立运营开始,其外部客户收入的占比就不断提升。招股书显示,京东物流外部客户收入占比从2018年的29．9%、2019年的38．4%提升至2020年前9个月的43．4%。
数据来源:京东物流招股书
从2018年12月31日到2020年9月30日,京东物流一体化供应链客户数量从32465家增长至46083家,增长幅度高达42%。
2019年,京东物流进行了一次升级。在这次升级中,京东物流全力推进了全国城市群的物流时效升级,加快城市群内部以及城市群之间的流通速度,推动物流成为区域协调发展的重要力量。与此同时,京东物流还推出的“千县万镇24小时达”时效升级计划。
可以说,京东物流实现了速度和质量两步走,又完成了从内部到外部的跨越。
招股书显示,京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等。2020年,京东物流企业客户数超过19万,针对快消、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等多个行业的差异化需求,形成了一体化供应链解决方案。
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