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吉利汽车中期盈利双增,料2025年电动汽车占比超3成

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-08-19 18:03:44   浏览次数:62
核心提示:2021年08月19日关于吉利汽车中期盈利双增,料2025年电动汽车占比超3成的最新消息:8月19日,资本邦了解到,港股公司吉利汽车(00175.HK)发布2021年上半年财报。财报显示,2021年上半年,吉利汽车营收为450亿元(人民币,下同),同比增长22%;扣除股


8月19日,资本邦了解到,港股公司吉利汽车(00175.HK)发布2021年上半年财报。

财报显示,2021年上半年,吉利汽车营收为450亿元(人民币,下同),同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿元,同比增长31%,股东应占溢利23.8亿元,净利润24.1亿元。

从市场表现来看,吉利汽车中期累计销量63.02万辆,同比上升约19%。其中,领克汽车累计销量10.79万辆,同比增96.98%;单车(含领克)平均收入约8.42万元,同比增10%。

此外,吉利汽车计划2025年销量达到365万辆,电动汽车占比超过30%。

销量增长的同时,吉利汽车利润结构也更加多元。财报显示,今年上半年吉利合营公司(领克和吉致金融)净利润同比增长62%,其中领克净利润同比增长144%,吉致金融净利润同比增长41%;技术服务和授权利润占比提升至29%,高端研发助力技术输出成为吉利盈利新亮点。

在国际市场上,1-6月吉利汽车累计出口量达5.34万辆,同比上升约173%。领克品牌持续深耕全球市场布局,在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付。6月单月,领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为650辆,1-6月总发运量为3646辆。

2021年吉利汽车将逐步淘汰老旧车型,有多款新车投放市场,全面迈入其所谓的“4.0全面架构体系造车时代”。

7月20日,吉利汽车发布“吉利品牌CMA高端系列”,命名为“中国星”。数据显示,包含星瑞、星越S、星越L三款明星产品在内的“中国星”车型1-7月累计销量9.55万辆。其中,星瑞持续保持月销破万态势,上市9个月累计销量近10万辆;星越L上市不到一个月订单超过3万台。

不过,随着“缺芯”问题在汽车产业愈演愈烈,吉利汽车同样面临挑战。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,因缺芯严重,后续吉利汽车会寻求各方资源,优先保障新能源汽车生产。

据了解,今年3月,吉利发布了“两个蓝色吉利行动计划”。其中,“蓝色行动计划一”主攻智能化节能和小排量新能源汽车,包括混合动力、增程式插电混合动力;“蓝色行动计划二”主攻高端智能化纯电动汽车,全新的极氪智能科技公司正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

淦家阅谈到,这两个计划,既保留吉利在智能节能与新能源汽车领域的优势,又开拓高端纯电动智能汽车的新局面,以“双轮驱动”推动吉利全面新能源化的战略布局。

来源:资本邦

 
关键词: 新能源汽车 混合动力 节能


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