2021年发布的BrandZ最具价值全球品牌100强中,共有18个中国品牌入围,只有茅台、华为、海尔和小米四个制造业相关品牌。
而在BrandZ?2020年发布的另一份《中国全球化品牌50强报告》中,排名前十的企业中有3家来自青岛,分别为海尔、海信和青岛啤酒。
3品牌背后的产业集群支撑
品牌不是虚无缥缈的东西,不是简单地比嗓门比广告,每一个知名品牌诞生的背后都伴随着一个产业集群的成长。这其实跟“量变到质变”是一个道理。赛轮集团袁仲雪曾谈到,青岛的轮胎品牌之所以能逐渐走向世界,获得越来越用户认可,最根本原因是形成了一定规模的产业集群。“2000年以前,国内的子午线轮胎产能才3600万条左右。到了2013年,轮胎企业遍地开花。2019年我国子午线轮胎的产能达到了6亿多条。”作为亲历者,袁仲雪对于这种变化感受更直接,对于轮胎企业来说,只有做大才能做强,因为通过做大就有了资源、市场、信息、技术。
同样,海尔、海信、澳柯玛等家电品牌和中车四方等高铁品牌风光无限的背后,也有规模庞大的产业集群支撑。在今年工信部发布的首批25个先进制造业集群决赛优胜者名单中,青岛智能家电和轨道交通产业集群双双入选,承担起“迈向全球价值链中高端,成为世界级先进制造业集群”的重任。
青岛提出聚焦实体经济布局,重点打造海洋经济、智能家电、新一代信息技术、新能源汽车、轨道交通装备等五大一流产业集群,大力发展航空航天、生物医药、新能源新材料等三大新兴产业。在五大产业集群中,除了智能家电和轨道交通装备,海洋经济、新一代信息技术、新能源汽车等三大产业集群目前尚缺少有竞争力的企业品牌。尤其是海洋经济领域,作为青岛一直以来的优势所在,一直没有培育出全国领先的知名企业品牌,其根本还是因为本身海洋经济相关产业薄弱,有竞争力的企业数量少。
新能源汽车和新一代信息技术领域虽然也缺少本土培育成长起来的品牌,但青岛通过资本力量,将奇瑞汽车和歌尔微电子总部落户青岛,两家企业都有上市计划,也将带领青岛两大产业集群发展。4工业互联网时代的品牌逻辑
实际上,当下的青岛仍在享受品牌经济带来的发展红利。与此同时,如何再现五朵金花时代的品牌盛况的危机感也一直困扰着整个城市的发展。7月17日,中国工业品牌发展论坛暨“青岛品牌日”启动仪式在青岛国际会议中心举行,为期一个月的“‘工’赋青岛’城’就未来”的“青岛品牌日”活动拉开帷幕。
这是2019年开始的“青岛制造”大规模品牌宣传的第三个年头,除了一以贯之的通过政府部门、媒体平台、专家学者为“青岛制造”企业品牌背书,今年活动更注重跳出青岛学习更好的经验、更强调观众的互动性和参与度。比如,最吸引眼球的青岛制造星工场,通过VR虚拟场景、裸眼3D、市民及游客交互等创新展示形式,让受众在科技全感官体验场景中,深切感受青岛制造的魅力。
除了青岛,上海在2014年提出“品牌经济”的发展理念。上海市经济和信息化委员会都市产业处副处长陈建林表示,在推进品牌经济发展架构上,上海提出了“企业、产业品牌—产业、园区品牌---城市品牌”的金字塔结构。和青岛一样,“上海品牌力”也在于不断推陈出新的“焕新”能力。看得出,知名品牌与城市产业竞争力和影响力息息相关的观念已经深入各大城市。但工业互联网时代的品牌逻辑也有新的变化:消费者的品牌意识觉醒,消费欲望更加具象化。也因此,对品牌的塑造在“质量过硬”维度之上,更注重设计审美、极客文化、跨界混搭等占据大众心智的元素。
工业互联网时代,更强调消费互联网和工业互联网的打通,更注重用户的体验感,让用户可以直接对接生产线,让工业流水线的美感也能占据用户心智。卡奥斯和青岛啤酒联合打造的全球首个啤酒饮料行业灯塔工厂,一下子让百年青啤从饮料行业跨入了工业互联网领域。通过工业互联网平台,卡奥斯还让威海的房车品牌康派斯、青岛环球服装品牌等频频出圈。
北京国信数字化转型技术研究院常务副院长陈杰有一个判断,数字化质量管理让品牌能够获取更精准的了解消费者,从而产品能够越来越贴近消费者,它带来的产品确定性,也提高了供应链的效率,加速了产业生态圈的建设。对于提前布局工业互联网的青岛来说,只有扎扎实实地通过“工赋青岛”行动,打造工业互联网时代的“热带雨林”品牌生态,培育出更多全国知名品牌,才能让企业创新真正成为青岛经济增长的内生动力,才能在新一轮城市竞速赛中保持持续竞争力。
