道路交通违法行为大整治行动开展以来，上海公安机关在“全覆盖、零容忍”严格执法的基础上，把科技手段的应用作为常态长效机制建设的基础和前提，大力推进交通违法监控智能识别系统建设，运用图像视频、大数据分析等技术，扩大非现场执法覆盖面，助力大整治行动常态长效机制建设。目前，上海全市第一批42个路口启用这种高科技设备，下一步将在全市推广。
大数据分析助力上海交通管理 智能识别系统显本领
大数据技术视频分析
作为对交通违法“非现场执法”的一种创新形，今年4月，上海静安分局率先试点应用交通违法监控智能识别设备，形成了“系统智能采集 人工甄别处理”相结合的交通违法查处新模式，取得了一定成效。
目前，经过16个区县的共同努力，此技术已在全市范围推广，整套系统装置主要由前端采集设备、后端识别、数据传输与交换、数据接口等四部分组成，它主要整合了道路上的电子警察、治安卡口、高清探头等前端采集的图像监控信息，运用大数据分析技术，对高清监控设备采集的交通违法视频数据进行智能识别和分析，按照技术标准形成车辆违法数据，最后经公安交警部门审核后，对违法车辆进行处理，实现对交通违法的实时发现、实时报警处理。
多种交通违法“算法”识别
据介绍，交通违法监控智能识别装置通过大数据技术，综合分析画面内车辆运动轨迹、静止位置和时间判断，通过多种数据“算法”来实现对多种交通违法行为的自动识别，实现“一机多用”，同一个设备既能查处闯红灯等影响安全的严重违法，也能自动识别包括压实线、违法掉头、滞留网格线、逆向行驶、违法停车等常见的机动车违法行为。
交通违法监控智能识别装置相比功能较为单一的电子警察，执法效能显著提升。目前，全市所有区县的部分主干道路上，均已加装了配套的设备和系统，24小时监测机动车在道路上的违法行为，取得初步成效。
“非现场执法”资源拓展
据了解，交通违法监控智能识别装置对现有的治安监控设备进行了技术改造复用，将其运用于交通执法。
治安监控设备覆盖面非常广，用好这些设备，将在较短的时间内极大地拓展“非现场执法”的覆盖面，通过叠加效应，与民警的现场执法形成有效互补，最终提高执法效率。
警方表示，推广“交通违法监控智能识别装置”，就是推广24小时不休息的“警察”，就是向科技信息化要警力，切实通过提高执法效能来解放警力，真正把警力用到那些不具备电子警察执法条件、而需要人工执法和管理的地方去。
今年4月26日以来，静安区在威海路、成都南路等3个路口建设使用这种装置后，有效查处机动车逆行、实线变道、滞留网格线、驶入非机动车道等多种违法行为9000余起。可喜的是，上述路口放入违法行为比之前下降了近一半，驾驶员的守法意识显著提升。
