7、边缘计算
由于物联网的特征，大量前端感知设备被铺设在各个区域，如果通过无线／有线传输到云端处理，则可能遇到延迟或其他问题。同时，由于用户的个人需求，部分企业并不希望把数据上传云端，在这一需求下，通过边缘计算，能有效对各项数据进行智能化处理，从而快速满足用户的需求。
然而，边缘计算并非是一个新鲜词。作为一家内容分发网络CDN和云服务提供商AKAMAI，早在2003年就与IBM合作“边缘计算”。作为世界上最大的分布式计算服务商之一，IBM承担了全球15－30％的网络流量。在其一份内部研究项目中即提出“边缘计算”的目的和解决问题，并通过AKAMAI与IBM在其WebSphere上提供基于边缘Edge的服务。
点评
通过边缘计算从而可以基于本地设备实现而无需交由云端，处理过程将在本地边缘计算层完成。这无疑将大大提升处理效率，减轻云端的负荷。由于更加靠近用户，还可为用户提供更快的响应，将需求在边缘端解决。
8、ETC
ETC是不停车电子收费系统的英文简写，ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
据交通运输部发布《取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报》显示，截至12月18日，全国ETC客户累计达到19223．44万，完成发行总目标19085．56万的100．72％。
点评
ETC的出现有效缓解了高速道路的拥堵问题，但ETC进入中国的时间与互联网相同，但重点推动时间却是在2019年，这一过程颇为曲折。
据了解，由于以往高速道路系统的不完善，从而把重心放置在高速道路建设，而在近些年，随着国家政策的出台，逐一取消人工收费站，并将9座以下的车辆将按照一类车收费，还大力开放ETC办理渠道等政策，从而推动ETC的发展。
在2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90％以上，以保证整个路网运行通畅。
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