日前，中国汽车质量网站公布了最新汽车投诉排行。官方称，此次全年综合投诉数据是以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据评选出来的，其中包括服务质量与产品质量进行评分，投诉指数分值越大，说明故障问题安全风险相对越高。
具体来看，榜单前十名中自主品牌占比较大，达到了50％；其次是日系品牌，占到了30％；而法系和韩系品牌分别占比10％。
自主品牌中，江淮汽车排在投诉榜单第一位。根据中国汽车质量网公布的数据，江淮瑞风A60车型的投诉信息多达数十条，其中所反映最为广泛的问题是该车变速箱出现严重顿挫、异响等情况。
排在第二位的是韩系车北京现代，近几年，现代汽车销量不断下滑除了自主品牌的崛起，另一个原因也是质量问题频出，像异响的小毛病在旗下各个车型都有出现，而且非常多。像旗下的紧凑型SUV新途胜也因为“机油升高”问题，造成大量车主投诉，并多次进行召回，作为“难兄难弟”的起亚汽车同样如此。
值得一提的是，合资车型中上榜的还有东风日产、一汽马自达、一汽丰田以及东风雪铁龙。其中日产主要因为奇骏和逍客的变速箱顿挫、发动机异响问题；马自达主要是因为阿特兹异响，雪铁龙主要是因为C4L转向系统和烧机油等问题。
总体来看，上榜车企中自主品牌较多，这也说明了自主品牌相较合资品牌仍有较大成长空间。而合资车型阵营中也出现了口碑较好的丰田汽车。
客观的讲，汽车作为由上万零部件构成的工业化产品，在实际使用中由于各种原因引起一些问题，消费者并非不能接受。但除了要明辨是否由车辆本身存在质量问题而导致相关问题的出现之外，企业在解决用户诉求与车辆问题时所展现的态度，往往也决定着车主最终是否会转成“黑粉”。
作者：陈驰
