致敬经典，大众发布第8代高尔夫GTI及Touareg R

由于疫情的原因，作为欧洲“重灾区”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人数参加集会，而拥有百年历史的日内瓦车随后被通知取消。原定3月3日在车展上亮相的大众系新车型，将举行线上新闻发布会。下面跟随首席出行官来看看大众都带了哪些重磅车型。

大众近几年加速新能源车型布局，大众方面表示：将于今年推出8款新能源车型，并在欧洲和美国市场推出ID．4，未来大众新能源主战场则是中国和欧洲。

大众ID．4

大众途锐Touareg R

大众途锐（Touareg）不仅是大众汽车品牌的旗舰车型，Touareg R也是R系列中的首款混合动力四驱车型。

Touareg R的基础是2018年推出的第三代Touareg车型，全新Touareg R的推出代表着大众SUV电动性能和智能水平迈上新台阶。

途锐Touareg R

外观上，Touareg R与普通版最大的区别就是在原有基础上增加了R系列性能套件，采用了熏黑式中网以及熏黑式轮毂设计。

途锐Touareg R

尾部加入了全新设计的“R”系列性能车标识。

动力方面，搭载3．0升V6 涡轮增压涡轮增压发动机＋电动机组合，系统最大综合功率达340kW，最大综合扭矩达700N·m，匹配8速Tiptronic自动变速箱，并搭载4MOTION全时四驱系统。

途锐Touareg R

值得注意的是，在电池电量充足时，Touareg R在起步时仅需使用电机驱动，尽可能在行驶过程中实现零排放。14．1千瓦时的锂离子电池容量也使Touareg R仅靠纯电模式能够满足日常通勤需要，其在纯电动模式下车速最高可达140km／h。

大众第八代高尔夫

上世纪60年代末，大众催生了推出新“国民车”的想法，代号EA266和EA276的原型车相继问世，采用后置发动机的EA266很快被淘汰，采用前置前驱的EA276脱颖而出。而这辆前置前驱代号为EA276的车型的命名就是－－高尔夫（Golf）。

高尔夫自1974年推出以来，在45年中经历7次更新换代，在全球范围内累计售出超过3500万辆，数次夺得欧洲“年度最佳轿车”的荣誉。

此次，大众高尔夫带来了3款车型的全球首发，分别是GTI、柴油版本GTD和GTE。

GTD、GTI、GTE

全新的第八代高尔夫在外观设计上依旧延续了上一代造型，但棱角更加分明。外观方面，车型标配的LED前大灯位置下移，与进气格栅组成贯穿式车头设计，车头变得更加扁平低矮。在靠近引擎盖的位置，会看到细长的格栅辐条水平延伸至车头两侧，该辐条在GTI上为红色，在GTE上为蓝色，在GTD上则为银色，值得一提的是，该饰条可以发光。下方进气口更改完蜂窝网状，并将日行灯融入在内。

GTD

来到侧面，相较于上一代车型变化并不大，侧面腰线进行了上移，与门把手平行。宽大的C柱设计致敬经典，值得一提的是，三款Golf车型均采用红色制动卡钳。GTI和GTD在翼子板侧面还镶有车型标识。    

GTI

尾部方面，相较于现款车型，新车的整体视觉是上扬的。底部采用运动型扩散器的设计，同时也根据车型不同有所区分。此外，排气管亦有不同——GTI左右两侧各有一个排气管，GTD的两个排气管均位于左侧，GTE则采用隐藏式排气管。

GTI

内饰方面，变化可谓是翻天覆地，采用了全新的设计语言，贯穿式空调出风口搭配氛围灯符合时代主流。10．25英寸Digital Cockpit数字化仪表与10英寸导航系统很抢眼。值得一提的是，全新电子档把造型很有特点，这个设计曾出现在全新911上，设计感十足。

GTE

配置方面，每款新Golf均搭载各项驾驶辅助系统，包括Lane Assist车道保持系统、带行人监测功能的Front Assist Autonomous Emergency Braking预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统（与其他车辆和交通基础设施建立局域通信）。

GTI

动力方面，GTI搭载2．0升涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，最大扭矩为370N·m，标配的是6速手动变速箱，可选装7速双离合变速箱。GTE搭载1．4升涡轮增压汽油发动机＋85kW的混动组合，6速双离合变速箱，综合最大功率达180kW，综合最大扭矩为400N·m，纯电续航可达60km。GTD搭载2．0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率147kW，最大扭矩为400N·m，标配7速双离合变速箱。

全新一代高尔夫将于今年上半年引入国产，下半年GTI版本也将进行国产。

作者：付洪远