紧凑型车型本田e:定位都市驾驶及欧日两大市场
紧凑型车型本田e:定位都市驾驶及欧日两大市场全球汽车快讯 据外媒报道,随着越来越多的车企在电动车转型中“押注”轿车和SUV,日本的本田汽车却决定推出其首款小型纯电动车型——本田e。
全球汽车快讯 据外媒报道,随着越来越多的车企在电动车转型中“押注”轿车和SUV,日本的本田汽车却决定推出其首款小型纯电动车型——本田e。
本田e车型已于本月初在欧洲市场发布,这是一款紧凑型车型,定位都市驾驶。该定位与特斯拉、奥迪、现代等车企截然不同,特斯拉的Model 3轿车及奥迪、现代的SUV车型都是定位长续航的电动车型。
电池成本高昂,使得电动车处于汽车市场的高端位置。为此,许多车企都在研发尺寸更大的多用途车辆,其中部分电动车型的续航高达570公里。
然而,本田e的电池容量只有特斯拉车型的一半,其续航里程数也只有280公里。
本田e车型的首席工程师Tomofumi Ichinose向记者透露:“绝大多数电动车型均采用了大容量车载电池。然而,在都市驾驶中,其中有部分电量其实是用不到的。我们很怀疑大型车辆是否适用于都市(城区)驾驶。因此,我们认为,尺寸较小的车型适用于都市驾驶环境。”
本田e车型彰显着浓浓的复古风,该车型还采用了超紧凑型设计,其灵感源自于上世纪60年代的本田经典车型N360和N600。该款两门式的本田e电动车定位高端都市车辆,其售价约为3.3万欧元(约合26.87万元),价格要高于雷诺Zoe ZE50,后者的车内空间更大,续航里程数也更高。
Ichinose表示,本田的工程师们非常重视车辆转向操控的精度,以便在狭窄的街道轻松完成车辆的调头。车辆的侧视镜已被内置显示屏替代,可规避停车时的碰撞及擦伤。
本田e将仅在欧洲和日本本土发售,预计该款车型将于今年10月将在日本上市。本田期望该款车型的欧洲和本土年销量分别能达到1万辆和1000辆,未来还计划将该款车型引入汽车共享车队中。
本田表示,目前尚无计划在北美或中国推出该车型,毕竟SUV在这两大市场内占据了主导地位。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自路透社)
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