10月过半，各大汽车厂商陆续公布了自己的销量成绩，其中二线豪华品牌销量发生了比较明显的变化，凯迪拉克、红旗、雷克萨斯、沃尔沃等主流二线豪华品牌销量都有了比较明显的提升，但是由于涨幅不同，二线豪华品牌排名也发生了比较明显的变化，咱们一块来看看，9月份，二线豪华品牌谁销量更出彩。
No1：凯迪拉克 销量成绩：2．6万辆
2020年对于凯迪拉克来说并不如意，虽然旗下主力车型完成了青黄交接，但是新车销量却一言难尽，尤其是2020年二线豪华品牌销量头名的宝座，大有落入雷克萨斯之手的样子。好在2020年9月份的销量成绩，让凯迪拉克松了口气。9月份凯迪拉克总计卖出2．6万辆车，同比大增41．7％。其中XT4成为凯迪拉克的主力车型，销量成绩达到了6666台，而CT5作为全新轿车序列也卖出了6012台车。
只是凯迪拉克之前打响的保价之战再次落空，CT5在上市之初提出了“安心购”活动，试图阻止凯迪拉克新车价格跳水的趋势，但是从目前来看，XT4跟CT5都有了5、6万元的市场优惠，这才换来凯迪拉克如此的销量成绩。
No2：红旗 销量成绩：2．15万辆
作为自主豪华品牌，红旗汽车完成了从“差生”到“优等生”的蜕变，从之前不敢公布销量成绩，到现在提前公布销量成绩，红旗成为了自主品牌的骄傲。9月份红旗销量突破21500台车，同比增长达到了86％，不仅如此，前九个月累计销量突破130000辆，同比增长104％的成绩让人惊艳。
不过目前红旗品牌销量过于依赖H5和HS5，两款车在9月分别贡献了7335台车和10721台销量，占到了红旗单月销量的8成以上，好在H9刚上市不久就单月卖出1318台，为红旗争脸了。
No3：雷克萨斯 销量成绩：2万辆
2020年9月份错失二线豪华品牌头名的雷克萨斯有些失宠，2万辆的销量同比增长13．3％，却还是让雷克萨斯高兴不起来。雷克萨斯目前销量全靠ES一款车型支撑，这显然不是什么好兆头。另外，去年冬天雷克萨斯混动车型机油增多事件历历在目，也给今年雷车销量蒙上了阴影。一味躲避总不是办法，雷克萨斯还傲娇得起来吗？
No4：沃尔沃 销量成绩：1．72万辆
同样是打骨折，但是沃尔沃却没有凯迪拉克那般好命，两者销量差距来到了9000台。更重要的是，相比于凯迪拉克的新车战略，沃尔沃频频改款，诚意不大，大家对于沃尔沃系的“真香”也有些厌倦。另外，沃尔沃安全、环保第一的理念，使得沃尔沃车型零整比过高，这与沃尔沃亲民的定位严重不符。
No5：林肯 销量成绩：7000台
跟前边的四位大哥相比，林肯汽车这成绩确实不算什么，但是回顾林肯汽车在华历史销量成绩，这已经是最佳表现，冒险家销量破4000辆，飞行家销量过1400辆，相信未来林肯在华会取得更好的成绩。
写在最后
都是销量上涨的二线豪华品牌，其实每家的处境都是截然不同。红旗无疑是笑的最开心的那个，凯迪拉克和沃尔沃却是今朝有酒今朝醉，而雷克萨斯还是一贯高姿态，而至于林肯汽车，埋头奋进才是他正确的做法。
