12月1日，领克旗下新款领克01车型正式于国内上市。新车定位为紧凑型SUV，作为中期改款车型，其外观和内饰设计均有所调整，更贴合领克最新的家族式设计风格。此次上市新车共推出5款车型，售价区间为17．98－22．27万元。
从外观上看，新款领克01有着与老款车型相似的车身轮廓，不过细节部分进行了调整。前进气格栅由贯穿式造型变更为点阵样式，使其视觉效果立体感更强。同时，前大灯依然是极具辨识度的分体式造型，不过内部结构有所调整，上半部分的日间行车灯增加了独立的转向灯，而下半部分灯组下方增加了梯形装饰，从而彰显出更强烈的运动感。
侧面造型的变化很小，依然采用了大量横向线条勾勒出强烈的光影感，再配合双色车身设计，颇为时尚。新车的具体长宽高分别为4549／1860／1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，车身长度增加了37mm，高度增加了3mm，轴距则没有变化。
车尾部分的变化则主要集中在后包围处，整体风格与领克03颇为相似，采用了大量梯形元素，与前脸形成了更好的呼应，而居中的后尾灯则为其注入了几许性能感。此外，“能量晶体”造型的后尾灯以及外露式双边共两出排气布局均得以保留，很有辨识度。
内饰方面的变化要比外观更为明显，新款领克01的全新内饰设计风格与领克05颇为相似，突出的棱角感让人眼前一亮。细节处理，无论是方向盘还是中控台处的按键，都犹如“瘦身”了一般，显得更加精致，也更有设计感了。
配置方面，新车将提供12．3英寸全液晶仪表、12．7英寸多媒体触控屏、无线充电、运动风格座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热／通风、自动空调、全景天窗、无钥匙进入／启动以及自动泊车等丰富的功能，能够为车内人员提供越级般的实用性和舒适性。此外，该车还提供了全速自适应续航以及驾驶辅助功能，其中包含了主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等功能，进一步保证了行驶安全性。
动力系统方面，新车将全系搭载Drive－E 2．0TD涡轮增压发动机，并分为高／低两种不同功率调校，其中，低功率版本的Drive－E 2．0TD T4 Evo涡轮增压发动机是首次搭载在领克01两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N?m。而高功率版本则搭载了性能强劲的Drive－E 2．0TD T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N?m。与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。
此外，插电混动版车型，新车基于CMA架构打造，配备了1．5T三缸汽油发动机＋前置电动机的组合，发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N?m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N?m，可实现纯电动模式、混动模式、动力模式。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱，电池系统则采用了17．7kWh的三元锂电池，纯电续航81km。
总结：
领克01作为领克品牌的“开山之作”，毫无疑问有着里程碑般的意义。如今，领克01迎来了中期改款车型，从整体设计风格上来看，它更加成熟了，细节的雕琢也更为考究，加之换装了成熟的动力总成，在很多消费者心中，领克其实已经与合资品牌画上了等号。不久的未来，领克还将推出面向高端纯电动市场的领克ZERO，可见代表着自主豪华品牌的领克已经步入了正轨，其未来的表现，值得期待。
来源：车质网
