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大众带江淮,我们山顶见?

来源:智能网
时间:2020-12-21 18:01:26
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大众带江淮,我们山顶见?图文 付 宇编辑 Lambor无论一汽大众还是上汽大众,它们都在中国汽车市场中占据着十分重要的地位。虽然过去的几十年间,这两家合资公司已经为大众带去了相当丰

图文 付 宇

编辑 Lambor

无论一汽大众还是上汽大众,它们都在中国汽车市场中占据着十分重要的地位。虽然过去的几十年间,这两家合资公司已经为大众带去了相当丰厚的利润,并且在消费者心中塑造了一个根深蒂固的品牌效应,但中国作为全球最大汽车市场,对于车企来说,依然有着更多的潜力可深,特别是面对电动化、智能化、网联化这股行业变革的冲击。因此对于大众而言,便许多顺应这股趋势更进一步。

完成增资,外方最大股比合资整车公司来了!

多年以来,中国车市上的合资品牌几乎都是双品牌战略,但市场份额的竞争加剧,以及新能源领域带来前所未有的挑战,似乎会让这份长久以来的战略受到挑战。为此,不少合资车企也在不断的寻求突破,大众便做出了近来最大的动作。

12月2号晚间,江淮汽车发布公告,称大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,法定代表人为大众集团(中国)CEO冯思翰。

此外,江淮汽车和大众中国投资将向双方合营公司江淮大众进行增资。增资完成后,合资公司的总注册资本从20亿元增加至73.55亿元,江淮汽车持有江淮大众25%股权,大众中国投资持有江淮大众75%股权。但是因为大众中国还持有江淮汽车母公司江汽控股50%的股权,而江汽控股持有江淮汽车17.15%的股份,这就意味着,大众中国投资共持有合资公司超过77%的股份。因此,大众在合资公司中持有的股比也创下了新高。