日前，由中国汽车工业协会主办的T10 ICV CTO峰会在上海召开，华为在此次峰会上首次面向行业发布车规级激光雷达产品和解决方案。随后，ARCFOX极狐宣布，旗下HBT车型将成为全球首款搭载华为激光雷达的车型，这款车将在2021年正式上市。
相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。而在实际行驶场景下，汽车面临例如城区非规范行人、非规范道路，甚至是非规范驾驶的行为，毫米波雷达的角分辨率不够，就需要激光雷达来解决。此次，华为设计、开发的这款96线中长距激光雷达产品，可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，更符合中国复杂路况下的场景。
华为激光雷达产品的研发始于2016年，该团队访问了大量的TOP车企，倾听对激光雷达产品的需求，同时遍寻产业链厂家，经过半年的调研明确了方向：要做一款高性能、车规级、能够大规模量产的激光雷达。此外，华为一开始就选择了面向乘用车的前装量产的产品化开发，而没有选择从传统旋转机械式激光雷达切入。
据了解，华为的这款96线中长距激光雷达产品可以满足以下诉求：大视野120°X25°，应对城区、高速等场景的人、车测距诉求；全视野中，水平、垂直线束均匀分布，不存在拼接、抖动等情况，形成稳定的点云对后端感知算法非常友好；小体积，适合前装量产车型需求。
来源：车质网
