舰载战斗机由于不确定因素大，其可能在航母甲板上正常起降也可能在沿岸机场上紧急迫降，无论哪种情况，战斗机配备内置登机梯都具有很大的实用价值。
无论在哪里降落，登机梯都会使飞行员和维护人员在上下飞机时可彻底摆脱对外部登机梯的需要，从而避免了让勤务兵移动笨重的外置登机梯在拥挤而危险的飞行甲板或跑道上跑来跑去，这在很大程度上提高了作战效率，同时保证了安全性。
全球主流舰载战斗机都配备有内置登机梯，如美制“超级大黄蜂”、俄制米格－29K、法制“阵风M”。
近期，有细心网友发现，我国航空工业沈阳所王向明团队正在通过3D打印技术正探索一款为国产舰载机制造轻量化内置登机梯。
轻量化内置登机梯很可能采用了更复杂的伸缩式结构，由节节相扣的套管构成，通过钛合金3D打印技术来提高整体耐腐蚀性能和强度，同时保持轻量化。
目前服役的歼－15由于受其原型机T－10K－7的影响，外加当时需求所迫，使得歼15没有内置登机梯。
因此可以推测，这种3D打印轻量化内置登机梯是为国产歼－15舰载战斗机后续改进型号歼－35研制的。
虽然内置登机梯并不属于高科技领域，但其产生的价值却是无法估量的，相信在不久的将来，配备3D打印的内置登机梯的国产舰载战斗机将会登上航母甲板。
