作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型：2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款
综合得分：379分
国内紧凑型SUV市场竞争向来非常激烈，曾经叱咤风云的福特翼虎近年来也疲态尽显，市场表现大不如从前。为了扭转颓势，夯实现有的细分市场份额，长安福特在去年向市场推出了全新紧凑型SUV―长安福特锐际。它凭借全新的造型、时尚与科技兼备的内饰以及丰富的配置紧随时尚大潮，同时还与翼虎采用同堂销售的策略，携手攻占紧凑型SUV市场。
据车质网数据显示，福特锐际上市至今共收到投诉69宗，投诉销量比为万分之19．7，表现优于2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23．6，随着上市时间增加，长安福特锐际能否保持此前出色的质量口碑？能否出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的长安福特锐际。
一、车身工艺
本项测试得分：47分
在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款长安福特锐际整体缝隙数值均匀度表现不错，其中前车门两侧与前翼子板之间的整体缝隙差值仅为0．2mm。不过，在测试中专家评审团发现，锐际的后翼子板两侧与后备箱盖之间的缝隙均值相差较大，且部分关键测试点的缝隙数值达到了5．5mm，侧面反映出其在装配工艺上尚存优化空间，但也不排除是试驾车个例所致。
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