1月SUV销量排名出炉！

去年12月份,SUV市场的销量规模首次超过了轿车。刚刚过去的1月,车市虽然惊喜不断,轿车、SUV、MPV以及新能源车的销量均一路飘红,但SUV再次被轿车反超。

乘联会数据显示,1月SUV销量为98．9万辆,同比增长23．5%,环比12月的108．4万辆下降8．6%。与轿车细分市场的增长态势相比,SUV市场相对比较逊色。

和12月相比,前15名车型本月排名变化较大。哈弗H6依然稳居冠军,长安CS75位居第2,本田CR-V第3,吉利博越第4,途观升至第5。其中,哈弗H6、长安CS75、博越、瑞虎8、哈弗M6、比亚迪宋等6款中国品牌SUV成功上榜。特别是瑞虎8,同比增长93．35,表现出较好的发展态势。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:哈弗H6

1月销量:45815辆

截止2021年1月,哈弗H6累计斩获92个SUV月度销量冠军,是名副其实的"国民神车"。1月,哈弗H6销量为45815辆,同比增长79．1%,环比12月的54506下降15．9%。

在与长安CS75的"冠军"争夺战中,哈弗H6依旧一马当先。第三代哈弗H6上市后,凭借全新柠檬平台、整车FOTA升级+5G拓展、超L2级自动驾驶、全场景智能交互等科技配置,产品力实现全面突破,因而销量一路走高。

不过,长安CS75与哈弗H6的销量差距正在逐步缩小。哈弗H6想要继续领先,显然要在2021年继续发力才行。

值得关注的是,哈弗M6在1月也斩获16329辆的销量,排名第14。而且,1月19日,长城汽车第1000万辆整车正式下线,成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入"千万俱乐部"的车企。

TOP 2:长安CS75

1月销量:41600辆

去年12月,长安CS75的销量骤降至23955辆,远低于同期哈弗H6的54506辆,排名跌至第6,令人大跌眼镜。1月,长安CS75销量达41600辆,同比增长67．3%,环比12月的23955辆增长73．7%,排名第2。

那个熟悉的CS75又回来了!但哈弗H6依旧战力不减,仍然以4．58万辆领先。曾经长安CS75一度无限接近哈弗H6,但随后又被甩开,如今再次无限接近,2月能超越吗?

不过,CS75还是2021年1月实打实的"中国SUV单品销量王"。之所以说是单品,是因为不管是长安CS75还是哈弗H6,都不是单一车型,可以说是一个庞大家族系列。

长安CS75家族包含了CS75、CS75 PLUS等车型,哈弗H6家族更加庞大一些,主要包括二代哈弗H6、三代哈弗H6、H6运动版、H6 COUPE版等车型。可见,对单品销量来说,长安CS75确实硬核一些。

TOP 3:本田CR-V

1月销量:29208辆

"一直被模仿、从未被超越",是对本田CR-V最好的描述。整个2020年,CR-V一直是合资SUV的销量冠军车型。1月,本田CR-V销量为29208辆,同比增长30．8%,环比12月的35153辆下降16．9%,排名不敌CS75,降至第3。

作为一款全球热销的SUV产品,本田CR-V真是国内SUV市场的"常青树"。本田CR-V之所以能卖得这么好,绝对有其自身的优势,空间大、油耗低、动力强是本田的看家本领。

近日,CR-V锐·混动e+车型正式上市,标志着东风本田进入了油电混动和插电混动并举的2．0时代,共同组建成强大的CR-V家族,进一步夯实CR-V的标杆地位。

相比之下,CR-V的"同门兄弟"皓影本月无缘榜单前15,可见其市场地位依然虚弱,远不如CR-V稳定。接下来皓影的市场表现到底如何,让我们拭目以待。

TOP 4:吉利博越

1月销量:26877辆

吉利博越一上市,凭借中国风的设计,就曾经被网友誉为过"最美"国产SUV,销量一直比较稳定。1月,吉利博越销量为26877辆,同比增长21．5%,环比12月的25825辆增长4．1%,排名依旧为第4。

作为中国品牌SUV车型三强之一,吉利博越在2020年的累计销量高达24万辆,从2016年上市以来,吉利博越的累计销量更是突破了百万辆。

不论是博越还是博越PRO,在口碑和产品力表现上都取得了优异的成绩,而且从高安全性、高颜值、高智能化、高性价比以及驾驶质感出众等亮点来看,博越的硬核实力更是展现得淋漓尽致。

展望2021年,在产品升级和品牌提升的时代,博越将成为国产车型中的一名实力干将,引领自主品牌不断向上。

TOP 5:大众途观

1月销量:19600辆

作为大众引入国内的第一台SUV车型,多年以来,大众途观深受中国消费者的喜爱,绝对是合资SUV阵营中绕不过去的经典车型,堪称大众"神车"。

但是,自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后,"神车"途观开始走下来"神坛",多年来"加价也不愁卖"的历史宣告结束。

刚刚过去的1月,大众途观销量为19600辆,同比增长27．0%,环比12月的19210辆微增,但排名从第14提升至第5。可见,途观成功进入SUV榜单前5,并不是依靠销量大幅攀升,而是"对手们"的表现实在是太菜。

也就是说,途观想要长期霸榜前五,还需要付出巨大的努力,特别是要在安全性能方面下功夫。否则,途观进入前5只会说"昙花一现",不会太久。

写在最后:

可以看出,1月国内SUV市场增长明显,呈现出欣欣向荣的发展态势,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、吉利博越、大众途观等车型表现较好。其中,瑞虎8增幅明显,达到93．3%,尤其是全新一代瑞虎8 PLUS值得关注。

对于1月SUV市场的榜单,你有什么看法,欢迎留言评论。