日前，中国通号为欧洲匈塞铁路修建的匈塞铁路ETCS-2（欧洲列车运行控制系统）系统实验室在塞尔维亚首都贝尔格莱德落成，这是我国企业在海外落地的首个高铁列车运行控制系统实验室。
据悉列车运行控制系统相当于高速铁路的“大脑”和“中枢神经”，是保障高铁安全高效运行的核心技术，而本次落成的高铁列车运行控制系统实验室，将我国高铁建设的丰富案例库经验与当地共享，同时也将为匈塞铁路提供核心技术的支撑。
该实验室从今年3月份开始筹备建设，实验室面积约140平米，分为核心装备去、操作区、中心展示区三部分，其中包括全套信号系统和符合欧洲技术标准的先进技术装备，同时该实验室能够展示完整的调度指挥和列车运行控制功能。此外，该实验室还能够进行系统功能测试、接口测试、互联互通测试和列控数据交付测试等功能。这能够极大减少现场测试的工作量，同时还可以在未来作为匈塞铁路信号设备运行维护基地，为塞尔维亚铁路的运营维护技术人员提供培训环境。
中国通号希望建立一个铁路列车控制系统的全功能实验室，工程分为两期，一期工程涵盖包括ETCS-2级列控系统信号部分的基本功能，二期规划则增加GSM-R无线通信系统和ATP车载列车控制系统。
实验室采用的设备都是中国通号自主研发的产品，并且均按照欧洲通用的EN50126/50128/50129系列标准要求开发，且已经通过第三方安全评估，取得了互联互通TSI认证和塞尔维亚DeBo认证。
