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“致最好的我们”,全新凯美瑞为了高价值用车生活而来

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-02-26 10:04:03   浏览次数:50
核心提示:2021年02月26日关于“致最好的我们”,全新凯美瑞为了高价值用车生活而来的最新消息:就在2月25日,全新改款凯美瑞宣布正式上市,广汽丰田将本次新车型定位为价值再提升,让其成为全球最强的凯美瑞,可见对这一首款丰田TNGA战略轿车寄以厚望。全新凯美瑞是市面上少有提供旗


就在2月25日,全新改款凯美瑞宣布正式上市,广汽丰田将本次新车型定位为价值再提升,让其成为全球最强的凯美瑞,可见对这一首款丰田TNGA战略轿车寄以厚望。全新凯美瑞是市面上少有提供旗舰和运动两种设计风格的车型,车身尺寸与2019款车型保持一致,旗舰版为4885*1840*1455mm,运动版为4900*1840*1455mm,轴距为2825mm,有八种车身颜色,总有一款凯美瑞是你的心头好。全新凯美瑞推出十个版本车型,其中旗舰版外观有七款,运动版外观车型三种动力各一个车型,车型数量与2019款保持一致,但取消了2.0E领先版,新增了双擎入门级的领先版。

全新凯美瑞售价区间与2019款凯美瑞大体上保持一致,为17.98万至26.98万(最高售价版本下调了1万元),细分来看:2.0L燃油发动机+CVT变速箱系列有三个版本,售价区间为17.98万至20.58万;2.5L燃油发动机+8AT变速箱系列有三个版本,售价区间为21.98万至23.48万;2.5L双擎混动+E-CVT变速箱系列有四个版本,售价区间为21.98万至26.98万。在售价与2019款保持一致的背景下,全新凯美瑞进行了全方位的配置升级,进一步凸显广汽丰田给用户提供高价值产品的企业理念。

全新凯美瑞外观上的变化似乎很难让人察觉,或许要将新旧两款车型放在一起,细节上的变化才能让人恍然大悟,总体而言,前脸造型更加夸张而霸气了。

全新凯美瑞内饰的变化却非常直观的:丰田家族式悬浮式中控屏的导入,让整个中控仪表台层次更加丰富,与上一代车型相比,位置上移、10.1英寸的中控屏,再加上10英寸的彩色HUD抬头显示,带来更加人性化的视觉体验。(精英版和领先版除外)

作为最强凯美瑞,除了全球统一的实体加7英寸TFT数字屏的仪表盘,广汽丰田全新凯美瑞的2.5L和双擎版本(领先版除外),提供12.3英寸的全液晶仪表盘,科技范和豪华范赶上来了,也引领全球市场的凯美瑞。在外观和内饰这两个摸得着、看得见的变化之外,全新凯美瑞的价值再提升在看不见的地方更加彰显得淋漓尽致。首先是悬浮式中控屏背后智能系统的升级,4G网络、车载“小悦”语音交互系统、高德和腾讯的实时导航地图、车载微信、腾讯娱乐以及OTA升级功能,都是当下主流的智能功能。

手机互联功能也得到了提升,丰云悦享服务新增了远程开启空调、导航找车功能等等。

智能汽车是当下的汽车发展方向,而自动驾驶辅助系统也成为新车的卖点之一。丰田将旗下的自动驾驶辅助系统,更多的定义为一个安全驾驶辅助系统,那就是 Toyota Safety Sense智行安全,中文名为丰田安全规避碰撞辅助套装。

在全新凯美瑞身上,这个系统进行了升级,或者是中国市场最为智能的丰田车:比如全速域巡航系统,跟随前车停止,弯道自动降速等功能;PCS安全碰撞预警安全系统,从之前仅仅针对车辆,覆盖到行人和自行车驾驶者的识别(夜晚不识别自行车驾驶者) 等等。这就是凯美瑞最新变化,而那些没变的,依旧让人信赖感满满:全新凯美瑞依旧采用市面上早已不多的自然吸气发动机,TNGA架构下的2.0L、2.5L和2.5L混动三种发动机。

全新凯美瑞在广汽丰田位于广州南沙总部的全球模范、零品质缺陷工厂生产,这里每天都在进行了QC品质改善和构造改革,就是为了让凯美瑞的品质做到极致优秀。

全新3.0标准4S店在2020年下半年正式发布,结合技术总监标杆店,广汽丰田提升了用户在购车和售后的全流程的服务体验,也加深了用户对广汽丰田品牌的信任。

截至2020年,广汽丰田在中国市场已经拥有超过500万用户;2020年广汽丰田继续逆势增长,全年销量超过76.5万辆,同比增长12%。凯美瑞2020年销量超过18.5万辆,20万元以上的高配车型占比56%,实现了凯美瑞,乃至中高级轿车的市场突破。2020年,广汽丰田的服务质量荣获中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS)第一名,中国汽车用户满意度测评(CACSI)销售、售后服务满意度双项第一,这是对广汽丰田从产品到服务的认可和嘉奖。

再说回15年前凯美瑞国产首年的盛况,似乎已经有点久远,中高级轿车市场多年来都是迈腾和帕萨特的天下,而第十代雅阁的低价入市也让其登上了冠军宝座,但凯美瑞就默默地销售数量和质量上不断突破行业历史纪录。

广汽丰田凯美瑞2006年投产至今,累计销量已经突破210万台,作为全新TNGA平台架构下的首款战略轿车,凯美瑞在设计、动力、驾乘、安全和品质等方面实现了全面革新。

竞争对手都转向涡轮增压和插电混动的动力系统,全新凯美瑞提供自然吸气的2.0L和2.5L两种动力系统,仅凭这一点就足以让我们毫不犹豫地选择凯美瑞,更别说还有全球千万辆背书的混动系统。详细一一看了全新凯美瑞的配置信息,除了入门级的2.0E精英版和2.5双擎领先版不要选择之外,其它8款车型可以随便选择,毕竟这是目前全球市场最强的凯美瑞。

“致最好的我们”,全新凯美瑞为了高价值用车生活而来,在重新出发的2021年,全新凯美瑞必定会继续高歌猛进,至于能否重夺中高级轿车市场的桂冠,且看看广大用户如何用钱包投票。(本文由TMC动力原创,未经许可不得转载)

 

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