逆流 | 烽烟中的特斯拉，质量真的差吗？

4月19日，上海车展（第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海））热闹启动。顶着「2021年全球第一个如期举办的A级车展」光环， 这届上海车展自然备受关注。

然而，本该是各大车企绝好宣传／推广／展示平台的本届车展，却意外成为车主维权的绝佳机会。最吸睛的，无疑属于特斯拉。

19日上午11时许，特斯拉展台突发特殊情况。两名身穿印有「刹车失灵」和特斯拉LOGO的年轻女性在特斯拉展位前维权，其中一位爬上展车之上，高声大呼「特斯拉刹车失灵」，不仅引来大量现场观展观众的围观，更是在网络上成为了无数吃瓜群众的嗨料。

车主张女士 Vs．  特斯拉

事后证实，此次站车顶维权的女性，也是2月在河南郑州特斯拉店门口站车顶维权的同一位车主。

据悉，这位车主曾于春节期间驾驶特斯拉Model 3出行（其父驾驶），遭遇了追尾前车、致使一家四口发生严重车祸的事故，她声称，车祸应归因于当事特斯拉车辆的「刹车失灵」。为此，她多次与4S店交涉，未得双方都接受的处理方案，张女士于是在4S店门口拉横幅维权。此次事件也由此而来。

此次事件后，特斯拉方面发文《关于河南安阳车主维权的事件说明》作了回应。

截图自特斯拉官方声明

特斯拉方面表示，事故当晚，交警部门已作出事故责任认定并出具了认定书，张女士方违规，负全责。踩刹车前，车速为118．5km／h，前撞预警、自动紧急制动功能正常，制动系统正常。特斯拉愿意协助维修和保险理赔，张女士拒绝检测，要求退车并赔偿精神损失费、医疗费、误工费等，

截图自特斯拉官方声明

车主张女士也在微博上发声了。

她表示，特斯拉声称的118．5km／h车速数据为编造，警方未判定超速，从未不认可警方判定，其父亲当时有连续猛踩刹车，但「踏板僵硬且制动不明显」，接受合理调解，接受专业的第三方鉴定，特斯拉歪曲事实误导舆论，考虑法律途径解决。

截图自车主张女士微博

传多品牌多起维权事件

随着特斯拉被维权事件在社交网络迅速发酵，相关图片和视频被大量传播，随后，涉及沃尔沃、凯迪拉克和丰田3个品牌的维权照片和视频也开始热传，且被描述为同样发生于上海车展期间。

对此，有媒体记者经过核实称，上述3家汽车品牌的展区秩序井然，并未发生网传的维权事件，此系谣言。

特斯拉被维权之前，舆论场上早就有大量对特斯拉的不满之声，甚至315晚会当天，很多人也抱怨说特斯拉才是最应该被上315的品牌。

对于特斯拉质量话题，一位有多年驾龄、换过多辆汽车、目前正在使用特斯拉车的车主表示，据他了解，现在网上曝光了很多特斯拉质量问题，实际证实一大半（甚至可以说绝大多数）都是水军的「功劳」，实际上，在主流汽车品牌中，特斯拉的投诉百分比是最少的。

数据、图片来源于车质网

这位车主进一步表示，由于电动车部件相对于燃油车更少，结构更简单，实际故障概率也更小。而特斯拉的投诉数据最好，也显然说明了问题。