宝马IX5G加持，最高续航630km，“双肾”设计更抢眼？

在国内众多汽车品牌中，宝马无疑是做得最成功的车企之一，也许会有人说大众也做得不错，然宝马首次入局国内市场是以“豪华”定局，而大众一直走的都是亲民路线。如今宝马积极推动全系产品走向电气化，打造高品质生活，又迎来一款全新旗舰纯电大型SUV－宝马IX。

据悉，宝马IX车型已公布美国市场的售价，海外起售价为83200美元，约合人民币53．07万元。宝马IX首次应用第五代eDrive智能全轮驱动系统，还有底盘调校、轻量化车型与空气设计、5G互联等功能加持，新车提供xDrive 40以及xDrive 50两款车型并将会在线上发布，两款车型预计将在下半年国内上市。

外观方面，新车与以往车型有明显不同，简洁明了的线条勾勒出宝马SAV车身的设计与品牌形象，全新封闭双肾设计标志着新能源与量产化融为一体，智能面板、摄像机与雷达配置通过传感器共同调配，将自动驾驶进一步升级化，中网格栅通过不规则的菱形元素表达了宝马IX最经典的样式，两侧”分体式大灯设计也“天使眼”更为纤细。新车还配备了最新一代的BMW Laserlight大灯，可通过选择光束增强驾驶员的可视范围。值得一提的是，新车还首次装置了无框车门，一体式车顶与溜背式造型相结合，不仅让整车更为流畅还与高光黑色饰板的B柱形成对比。

车身侧面，简约的腰线设计与隐藏还是门把手设计突出了全新的宝马理念。细节上，新车前后包围、外后视镜等配置都遵循空气动力学原理，让整车的风阻系数降低至0．25，铝制车架选用碳纤维材质，进一步增强了整车的硬度。新车标配了20英寸轻合金轮毂，封闭式的表面有效地降低空气所带来的阻力，重量也降低了约15％，同时新车可选21英寸与22英寸规格的轮毂。

内饰方面，宝马IX也有更多的创新，将豪华与现代融为一体，为用户带来了更多的智能、微型车载、Apple CarPlay、远程OTA等新功能。12．3英寸的数字仪表盘与14．9英寸的中控屏合为一体，按键数量也减控50％，在支持触屏的功能下，全新BMW iDrive8．0操作系统依然保留了部分手动旋钮，蓝灰色的Sensatec材质与六角形方向盘打破了古板的设计理念。智能化方面，新车搭载全球首款5G互联技术，可通过千兆以太网将车内数据时速提升至每秒30Gbit。

动力方面，新车xDrive 40车型搭载了前后双电机，最大功率可达326Ps，峰值扭矩为630N·m，零百加速时间为6．1S，配备了71kWh的电池组，WLTP纯电续航里程为425km；xDrive 50车型的前后双电机综合最大功率为523Ps，峰值扭矩为765N·m，零百加速时间为4．6S，配备了105．5kWh的电池组，可实现WLTP纯电续航630km，百公里能耗最低可达19．4千瓦时。

目前，实现长续航的关键并非是更大更重的动力电池，更出众的能源效率与更高能量的密度电池才更为重要，而宝马IX配上第五代eDrive电驱技术可通过散热降低能耗，在配置上为用户带来更智能更全能的驾驶体验。