天然气为何无法作为汽车能源全面推广？

在过去的一段时间里面，很多人买车以后，热衷于把车辆进行改装，尤其是动力总成等，而改成天然气的车型似乎成了一个主流，不损失动力的情况下，还能节约费用，从车辆的动力上面来看，车辆改装天然气后，在动力方面没有太多的缺点，天然气的车型从技术上面来说，基本上已经过于成熟了，在使用上面几乎和燃油车等车型没有太多的不足，既然天然气作为动力的技术既然已经成熟，为什么不推广呢？

天然气的车型没有像如今的纯电动汽车一样推广，有很多的方面的原因，该车车型上面并没有针对天然气专门研发对应的车型和动力系统，而是通过改装燃油车的动力总成来实现，这对于天然气的技术推广并没有太多的优势可言，改装过后的车型产生的问题也是非常的，发动机会出现缺缸，甚至是发动机内部出现腐蚀的现象，这不利于车辆的后期保养和发动机的使用。

另外从车辆的安全角度上面去看，带有改装后的天然气的车型会出现一个问题就是体积大，气罐得不到更好的保护，如果一旦车辆发生碰撞或者接口等地方出现滲漏都会带来安全问题。从车辆的空间上面去看，这对于车辆的空间也会产生比较大的影响，一般轿车大概能装80到90升的气罐，基本上占后备箱接近一半的空间，而且后排座椅放倒功能没用了，放倒也放不了啥东西，还有发动机舱里也会占用一些地方。

最后在价格上面由于没有针对于天然气专门开发的车型，车主买车后还需要改装，这对于很多人来说也是增加了使用和购买的成本，总之虽然是技术成熟了，但车辆总体的表现都不如想象的那么好，所以天然气车型的不到推广也是有自身的原因。