在2021年上市的自主品牌轿车中，如果要选出一款最能抓住年轻人的心最powerful的产品，广汽传祺的影豹必然是当仁不让的第一名。
其中最出众也最让人心动的产品亮点，莫过于其独树一帜的战机造型和出厂自带的天使咆哮声浪。
这一次，影豹这款产品不仅采取了不同于传祺以往数字＋字母的命名逻辑，在美学设计上，更是打破了传祺轿车原有的设计思路。
过去的传祺产品，无论是SUV、MPV还是轿车，在外观设计上走的都是大众化家用车或是商务车的路线，而影豹可以说是传祺品牌明确面向Z世代用户的开山之作。
前脸几何感极强的歼击机机翼X型设计布局，再加上鲜明的亮色点缀，造就了影豹街头战机十分符号化设计，这是在国内市场在售合资产品或自主产品中，都前所未有的前脸设计标签。
此外，全新“光塑曲面”设计语言，进一步强化了车身的光影轮廓，再加上运动轿车必不可少的溜背造型，赋予了影豹十分蓬勃的运动气息。此外，影豹在内饰上有全黑、黑红、黑黄3种配色方案匹配不同的车身色，并配合碳纤维装饰件突显运动气息。
值得一提的是，广汽传祺影豹推出了运动造型（J10版、J11版）、战机造型（J15版、J16版）两个量产车型，其中战机造型比运动造型多了一个哑光绿配色可选，更具战斗感。
作为广汽传祺GPMA架构首款运动智能轿车，影豹造型上的运动气息，很大程度上得益于GPMA架构的优良基因。通过两降三升，让影豹拥有更加稳定、低趴的姿态，实现0．773的整车高宽比，以及远低于同级别的0．26cd超低风阻，从而提升了加速性能和油耗性能。
动力方面，影豹搭载全新钜浪动力1．5TGDI发动机，搭配广汽自研的七速湿式双离合自动变速器，最大功率达130kW，最大扭矩270N·m，可实现6．95秒破百的出色性能，以及百公里5．7L的超低油耗，在最大程度突出运动性能的同时也有效兼顾的家用需求的节能。
影豹的底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造出转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。
更让人兴奋的是，影豹在Sport＋模式还支持弹射起步，升档时间更快、动力损失更小，相比正常起步提升1s。不过普通用户提车时，SPORT＋极限运动模式将被锁定，需要达成设定的驾驶要求与公里并积累一定分数后，方可解锁该模式。但是，目前预售下订的用户将直接优先开通SPORT＋极限运动模式。
不过，由于影豹性感的排气声浪，导致后排在怠速以及加速的过程中，还是能明显感受到震感，这一点就会稍微让坐在后排的老年乘客或是妻儿的舒适感下降。但这也是无可厚非，运动的力量感与家用的舒适感之间，多少是要作出一些取舍的。
座舱智能配置方面，影豹运用全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4．0（智驾互联）生态系统，可实现疲劳缓解、分神提醒、辅助自动驾驶（一键跟车、车道保持）、手势切地图功能，此外还支持手机蓝牙智能钥匙，实现无钥匙启动及授权使用。娱乐生态方面，影豹支持车载K歌、喜马拉雅电台、多家视频平台以及HUAWEI Hicar手机互联的娱乐功能。
综合下来看，作为一款定位运动智能轿车的自主品牌产品，影豹在关键的运动性能和美学颜值方面，可以说是强势压倒竞品思域的。而在智能配置、空间等方面也表现得水平可靠。再加上9．88万－12．88万元的强势售价加持，预计这车一经上市，将很有机会成为思域以及领克03等产品的劲敌。
