爱立信高管：5G智能网联汽车的五大全球性趋势

全球汽车快讯 据外媒报道，在2025年，全球将有近百万辆智能网联汽车上路行驶。如今，距离2025年也不过只有3年半左右的时间。

为了提升数量及品质，全球各国都在力推高性能的5G蜂窝网络。如今，许多行业大势将重塑未来的驾驶及出行方式。

在日本国际汽车世界展览会上，爱立信副总监兼智能网联汽车负责人——ClaesHerlitz提到了五大趋势。

移动出行将呈现多种转型变化：电气化、自动化、从汽车所有权转向汽车使用权以及网联化，这都仰仗于5G网络的大流量及可靠性。

智能网联汽车将成为“轮子上的智能设备”，在约会、引导方向、拥堵规避、娱乐等方面提供私人助理服务。此外，车队经理还能获得优质数据，从而优化其资产管理。

智能网联的“大脑”将基于云端，并与其他车辆及交通基础设施实现交互。

Herlitz先生引用了通信供应商——澳大利亚电信的表述，该公司宣称，当所有车辆都具有网联功能时，将创造“无限”可能。撇开这一夸张的修辞手法不谈，确实有五大趋势值得关注。

1． 定期升级

就像手机一样，未来的智能网联汽车也能通过空中下载技术，实现软件的定期升级。这不仅能修复问题，还能提升网络安全性及提供新功能。

2． 数据为王

数据洞察与分析是了解用户需求并提供预见性服务的关键所在。对于提供正确的汽车服务、创新应用及用户体验而言，这类数据的获取将发挥关键性作用。

3． 无缝式网联是关键

5G网络可提供无缝式网联，这是在将各类生态系统整合到智能网联汽车内的关键所在。

4． 智能化的优化方式

智能化的数据上传与下载可提供出色的成本控制工具。通过优化传输时间、数据类型及其他传输条件，可通过智能化的、具有成本效益的手段来管控海量的数据流量（传输）。

5． 驾驶员想要溢价的产品及服务

驾驶员想要网络所能提供的溢价的产品及服务。为此，务必要形成市场竞争优势。

据爱立信的一份报告显示，开车上下班的用户群体愿意为驾驶辅助系统及安全功能等溢价服务支付额外的费用。