我国国产飞机C919、ARJ21所用铝合金锻件中，国产化率正在不断提升，利好西南铝业、东北轻合金两大企业发展。
航空锻件是专用于航空航天领域的锻件，军用以及民用飞机是其重要应用市场，其性能直接影响飞机运行可靠性以及使用寿命，对锻件产品的原材料选择、锻造精度、质量稳定性等要求严格，行业进入的资质、技术、资金以及客户壁垒高，属于高端制造业。
与普通锻件相比，航空锻件具有原材料选择严格、新材料应用比例高、技术工艺难度大、产品精度与质量要求高等特点，其较多产品是飞机的关键零部件，例如发动机部件高温合金涡轮盘、钛合金压气机盘，主结构部件飞机大梁，主要载荷部件主起落架等。航空锻件具有较强不可替代性，部分产品完全不可替代，产品技术含量高、附加值高，能够为企业带来巨大经济效益。
全球航空锻件生产企业数量少，美国铝业公司处于领先地位，其航空锻件相关产品供应波音、空客两大航空巨头，主要提供的是铝合金锻件。我国航空锻件行业中，西南铝业、东北轻合金是铝合金锻件主要供应商，其中，西南铝业铝合金锻件已进入波音公司供应链。我国国产飞机C919、ARJ21所用铝合金锻件中，国产化率正在不断提升，利好西南铝业、东北轻合金两大企业发展。
除西南铝业、东北轻合金外，我国航空锻件生产企业还有安大锻造、宏远锻造、航宇科技、派克新材等，生产的产品包括铝合金锻件、高温合金锻件、钛合金锻件、镁合金锻件等难变形金属材料锻件。我国是全球最大的锻件生产国，但我国锻件行业大而不强，绝大多数企业以普通锻件生产为主，市场竞争日益激烈，而具有航空锻件生产能力的企业数量少。
根据新思界产业研究中心发布的《2021－2025年中国航空锻件产品市场分析可行性研究报告》显示，2019年，全球锻件市场规模约为85亿美元，预计到2025年将增长至113亿美元，年均复合增长率为4．9％。航空锻件是全球锻件市场增长的重要推动力，预计2020－2025年将以7．2％左右的增速增长，到2025年市场规模将达到43亿美元左右。全球航空锻件行业发展势头强劲，为提高经济效益、提升核心竞争力，我国有实力的锻件企业需求加快步伐向航空锻件领域布局。
新思界行业分析人士表示，航空锻件性能直接影响飞机性能，其技术壁垒高，属于高端制造业，生产难度大，全球企业数量较少。我国军用飞机技术快速进步，民用飞机进入商业化阶段，在此背景下，我国航空锻件行业实力不断增强，能够生产的产品种类不断增多，国产化率不断提高。总的来看，我国航空锻件行业未来发展前景广阔。
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