2019年5月29日，笔者从外媒获悉，美国全球制造服务公司JABIL宣布将与雷诺F1车队合作，为其2019年一级方程式世界锦标赛的F1赛车制作3D打印汽车零件。
Jabil数字制造副总裁John Dulchinos在2019年RAPID上宣布了这一消息，他说：“我们很高兴能成为雷诺F1团队通过增材制造提高性能的战略的一部分。我们巩固全球供应链并根据需要扩展合格流程的能力将能够在创纪录的时间内生产底盘和车载部件。”
在F1中进行3D打印
雷诺F1车队是3D打印的早期采用者，他们需要快速，经济地生产F1汽车零件，同时减轻车辆重量并且不会影响零件强度或完整性。
“我们所做的每一个方面都是为了追求卓越。我们期待利用Jabil不断发展的认证材料，工艺和机器生态系统来提高零件供应和整体生产力。”雷诺体育赛车合作伙伴关系主管Antoine Magnan说。
Force India’s Deputy团队副总裁Robert Fernley解释了F1团队以前如何使用3D打印作为原型制作工具，但正在转向使用3D打印来制作最终用途部件。
事实上，雷诺F1车队不会是唯一与3D打印公司合作生产高性能功能部件的车队。大多数主要的F1车队都采用了不同方式的3D打印，包括Stratasys和McLaren，Willians和EOS，Sauber和Additive Industries，以及法拉利和Magneti Marelli。
扩展Jabil增材制造网络
Jabil还在2019年RAPID上宣布，赛车部件的生产将由其全球3D打印设施的扩建推动。目前，Jabil庞大的3D打印专业知识和基础设施网络包括26个国家的100家工厂，以及200多台3D打印机的全球增材制造网络。
其位于奥本山的底特律地区制造工厂一直是这些升级的主要受益者，为汽车和医疗终端零件的制造获得更大的3D打印能力。扩建后的设施将使客户能够使用世界一流的机器进行高速烧结，选择性激光烧结和熔丝加工。
该公司声称，最近其网络的扩展旨在满足高度监管行业（如航空航天，汽车和医疗保健）的3D打印需求。
在此次扩张之前，Jabil在底特律工厂使用Ultimaker 3D打印机实现了中低产量制造的成本降低和时间缩减。
Jabil扩大的增材制造能力也得到了其定制聚合物配方和化合物的补充，这些配方和化合物是在其最近在明尼苏达州建立的材料创新中心开发的。
