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1-2月乘用车销量同比下降41%,创20年来最大降幅

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-05 10:08:49   浏览次数:35
核心提示:2020年03月05日关于1-2月乘用车销量同比下降41%,创20年来最大降幅的最新消息:乘联会对2月全国乘用车市场零售增速初步判断同比下滑达到80%。预估1-2月累计销量同比下降41%,创近20年来最大降幅。受春节假期以及疫情影响,2020年车市开局非常艰难。整车制造


乘联会对2月全国乘用车市场零售增速初步判断同比下滑达到80%。预估1-2月累计销量同比下降41%,创近20年来最大降幅。

受春节假期以及疫情影响,2020年车市开局非常艰难。

整车制造商方面,据工信部统计数据显示,截至3月3日24时,16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%,员工复岗率达到66.5%,除重点疫区外,汽车行业企业基本实现复工复产。

汽车经销商方面,据中国汽车流通协会调研结果显示,截止3月3日16时,全国范围内经销商门店复工率为74.7%,综合复工效率37.3%。其中,销售效率25.3%,售后效率30.6%。

基于多重不利因素影响,以至于2020年1-2月车市销量非常不理想。

3月4日,据乘联会据乘联会公布的初步统计数据显示,2月份全国乘用车市场零售增速初步判断是达到去年同期20%,同比下滑达到80%,估计2月下滑80%。这是今年汽车消费市场迎来的最大一次单月销量下滑。

(表格来源:乘联会)

对此,乘联会估计2020年1-2月车市累计销量将同比下降41%,这也是近20年来的最大下降。

乘联会公布的2月份每周销量数据显示:

第一周:日均零售仅仅只有811辆,同比增速下降96%。乘用车市场零售几乎是处于冰封状态;

第二周:零售升至日均4100辆,但同比增速下降幅度仍然高达89%。市场回暖明显比较乏力;

第三周:零售日均为5411辆,同比增速下降83%。环比第二周虽然增长32%,但回暖幅度并不大;

第四周:零售达到日均1.6万辆,同比增速下降63%。对此,乘联会表示称这其中也有经销商复工后在月末积累订单上传的结果。

主要受疫情影响,虽然目前整车制造商大部分均已复工,但并不意味着产能全部复产。受制于上下游产业链复工情况不一,多家整车制造商零部件供应出现紧缺。

据路由社报道称,多家零部件企业在接受其采访时表示,由于外地员工众多,流动性大,导致复工复产暂时还无法满足正常需求。

事实上,对整个车市产业链而言,目前遇到的复工复产困难并非是最主要的。眼下,对整个市场来说,最大挑战在于何时能够恢复正常的到店客流?

终端销量订单提升不上去,意味着前段排除重重困难实现的复工复产都失去了意义。

据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory alert Index)显示, 2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点,库存预警指数处在了警戒线之上。

(表格来源:中国汽车流通协会)

从分品牌类型指数情况看,2月份,包括进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌在内,其库存指数均较上月出现不同程度的上升。所以,当前并非是某个车系或细分市场的存在问题,而是整个市场都遇到了相同的困难。

(表格来源:中国汽车流通协会)

对此,流通协会指出,2月上半年汽车经销商基本全处于停业状态,虽然第二、三周开始陆续有些店开始恢复营业,但受疫情影响,很多消费者暂缓了前往店内看车买车计划。不仅到店购买新车的消费者减少,甚至到店维修保养车辆的客户也大幅降低。

当然,从长远来看,车市恢复正常只是时间问题。并且从中央到地方,均已经关注到了汽车消费市场目前遇到的困难,并给出了一定的帮扶政策。

2月20日,商务部市场运行司副司长王斌在新闻发布会上表示,为减轻疫情对汽车消费的影响,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

这也是2020年国家层面首次对汽车市场明确表态将出台鼓励消费政策。

在此之前,佛山已经率先推出了全国首个地方车市政策。2月17日,广东省佛山市人民政府办公室发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》。

据该通知显示,当地号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,获得3000元/辆补助款;如同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)达到5辆及以上,每辆车补助可达5000元;如消费者购买新车,补助金额为2000元。

两周后,湘潭市经济技术开发区在其官方网站发文称,《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》已经于3月1日正式实施。长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景,可获3000元/台的补贴。湘潭经开区也成为2020年中部地区首个出台具体政策鼓励汽车消费的园区。

同天,广州市政府正式发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。

其中,在涉及提振汽车消费方面措施明确写明,2020年3月至12月底对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴,对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。

可以预判,随着全国范围内疫情情况整体好转,市场也将逐步恢复正常。不过,这需要一个过程,需要一定的时间。基于此,除了2月份车市出现销量大幅下滑之外,3月份车市销量相比2月会有所回升,但整体仍然不会特别乐观。

在这过程中,对整车制造商来说,抓紧时间实现产业链上下游的完全复工复产,弥补停工期间的失去的产能;对经销商而言,确保现金流努力撑过这一段困难时间。

作为全球最大汽车消费市场,国内汽车市场长期向好不会发生改变。

 
关键词: 新能源汽车 吉利 复工


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