全球汽车行业一周资讯（12月9日——12月13日）

       小鹏汽车与蔚来汽车签约，双方就充电业务展开互联互通合作。根据官方公布的合作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来实现全国范围内充电桩分布数据、支付流程的互联互通。通过抱团合作，小鹏汽车和蔚来汽车可以急速增加可用充电桩的数量，这也是造车新势力的一个发展方向。

一汽夏利正式进入“卖壳”的实操阶段。根据控股股东一汽股份与中铁旗下铁物股份达成的协议，一汽夏利将通过对原有资产置出和新资产置入的方式，重组成为铁物股份旗下中铁物晟曲线上市的“壳”。作为上市公司的一汽夏利即将退出“一汽系”。

伏尔加（俄罗斯最大车企）将购买其和通用汽车的合资公司50%的股份，通用汽车在俄罗斯的汽车组装业务将停止。根据双方的协议，在一定时间内，伏尔加跟通用的合资工厂将继续生产通用汽车旗下的雪佛兰品牌的汽车，随后该工厂将转向生产伏尔加旗下拉达品牌的汽车。伏尔加和通用汽车的合资工厂建于2001年，年产能为10万辆，用于生产通用旗下的雪佛兰汽车。早在今年3月，美国汽车制造商福特称将正式退出俄罗斯乘用车市场。

江淮汽车与华为正式签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。双方将在智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域展开深入合作，以全新合作推动智能汽车领域的快速发展。

特斯拉计划德国工厂建成后，每年计划生产50万辆电动汽车。新工厂主要用于生产Model 3和Model Y，该工厂将成为上海工厂之后，特斯拉在海外的第二座电动汽车工厂。工厂占地面积大约相当于420个足球场，将创造10000个就业机会，建设工作将于2020年启动，最快有望在2021年完工并运转。特斯拉计划最终在全球建设10座至12座电动汽车制造工厂。

保时捷首款纯电动车型Taycan已收到了欧洲3万名客户的定金。这些客户每人支付了2500欧元的定金，其中1万人已经下了确认订单，这一数字超过了该公司的预期。保时捷Taycan将于本月开始向美国的经销商出货，之后不久将向其他市场出货。该公司计划2020年交付2万辆Taycan。

阿斯顿马丁正与潜在投资者就建立“长期关系”进行初步谈判。作为融资评估的一部分，阿斯顿马丁于周五表示，这笔交易可能涉及股权投资，也可能不涉及股权投资。随着标致和菲亚特(的合并交易，全球汽车行业正在进行整合，但是阿斯顿表示，它不需要隶属于一家更大的汽车集团。

福特汽车将在美国、加拿大和墨西哥召回547538辆Super Duty皮卡，因发生车祸后车辆内部存在起火隐患。此次召回涉及2017年至2019年之间的特定车型，这些车辆的地毯可能会在碰撞事故发生后起火燃烧。在受影响的车辆中，碰撞事故发生后前排座椅安全带预紧器可能会产生过多的火花，并有可能引起火灾。