日前，乘联会公布了2020年2月乘用车产销数据。今年2月，狭义乘用车（轿车＋SUV＋MPV）零售销量达25．2万辆，同比下降78．5％，环比1月下滑85．3％。
乘联会表示，零售走低主要是因为春节提早的季节性影响及疫情冲击车市综合影响。绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零，2月零售受到新冠病毒疫情因素影响巨大。
车企方面，2020年2月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽－大众、上汽大众和吉利汽车。
其中一汽－大众2月销售3．0万辆，环比1月下滑83．9％；上汽大众销售2．8万辆，环比下滑80．7％；吉利汽车销售1．9万辆，环比下滑83．0％。
新能源方面，2月乘用车批发销量1．1万辆，同比下降77．7％，环比1月下降70％。1－2月累计销量仅有5．2万辆，同比下降64％。合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量，而自主品牌新能源车全面承压。
就接下来的车市展望看，乘联会秘书长崔东树认为，3月乘用车市场的主要影响因素是疫情后的零售恢复速度慢。
按照4月末解除疫情判断，崔东树预测，3－4月的车市回暖速度仍将较慢，5月后恢复正常。
作者：陈驰
