——智能交通和新基建
相对于旧基建中以铁路、公路、机场、水利等为主的“铁公基”，新基建一般以科技、信息化以及增值服务设施为主。有专家表示，新基建的内涵主要是两条：一是连接，连接网络、平台；二是计算，包括算力、算法。连接是基础，计算是核心。新基建的建设内容，重点包括5G、云数据中心、人工智能、工业互联网、物联网和关键核心硬件、基础应用软件、开源开放平台重大科研设施等。以及运用数字化、智能化技术改造交通、能源、水利、市政等传统基础设施。
现有的交通仍然较多的集中在存量市场的升级上，创新性较少，但交通系统在向智慧交通升级后，就可以称之为新基建，将以往不能联网的联网；前端以及后端超大规模不能智能分析的，升级算力后分析。
在中共中央和国务院颁布的《交通强国建设纲要》中，明确发展车路协同及其相关设备，车路协同作为智能交通和新基建的交集，且是自动驾驶商业化的前提，在智能交通板块将率先落地并扮演“标杆示范”的角色。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
