即时递送是在“互联网＋”技术支持下发展起来的新型业态模式，受到了国家政策支持的，尤其是在疫情爆发后，政策对即时递送行业的支持力度进一步加大
即时递送也可称为即时物流，服务内容包括外卖配送、物品配递送、“帮买”、“帮办”等，服务时效一般在一小时以内，服务范围为同城。即时递送形成了两种服务模式：一种是以美团配送、饿了么蜂鸟配送、达达为代表的，服务于B端的拼单配送模式，一种是以闪送为代表的，服务于C端的一对一急送模式。
即时递送是在“互联网＋”技术支持下发展起来的新型业态模式，受到了国家政策支持的，尤其是在疫情爆发后，政策对即时递送行业的支持力度进一步加大。2020年3月，邮政局发布《邮政强国建设行动纲要》明确，支持即时递送等新业态新模式发展，加快产业数字化转型，拓展人工智能、区块链等重点技术应用范围；2020年9月，《国务院办公厅关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》，进一步支持依托互联网的外卖配送、网约车、即时递送、住宿共享等新业态发展。
根据新思界发布的《2020年中国即时递送行业经营数据监测及发展前景展望分析报告》，疫情对即时递送行业的影响除了提升了政策对行业的关注度外，还表现在以下几个方面：
第一，生鲜、商超、医药等品类配送量较同期上涨，这些品类是疫情发生前人们倾向于外出采购的产品。疫情发生后为降低感染风险，保证自身健康，人们出门的频率明显减少，但这些品类作为生活必需品的需求仍然存在，即时配送的存在很好的解决了这一矛盾，并在疫情后期依然保持着稳定发展态势。
第二，服务于C端的一对一急送模式市场份额上升。一直以来，在即时递送市场中，由于B端配送主要是服务餐饮商户，服务群体基数大，需求刚性强，因此B端配送的市场规模庞大。C端由于需求基数小，市场容量也较小。但是，受疫情的影响，为减少外出频次，越来越多的人开始选择通过即时配送解决一些跑腿需求，如商务件跑腿、普通物品递送等，促使服务于C端的一对一急送模式市场规模快速扩大。
近两年来，随着即时递送行业市场容量的不断扩大，该行业投资者活跃度上升，入局者不断增加，如顺丰集团下顺丰同城急送、滴滴的“滴滴跑腿”等。新思界产业分析师表示，疫情虽然导致2020年的即时递送规模将会较2019年有所下降，但是也给即时递送行业带来了新的发展机遇，预计入局者将会继续增加。
