随着夏季的到来，很多朋友可能早已按捺不住激动的情绪。而在我看来，这也是航空业自我审视并评估数字化转型机遇的最佳时机……这既是为了航空公司自身，也是为了改善我们乘客的出行体验。
众所周知，汽车与医疗保健行业在数字化转型当中可谓一路领先。然而航空业却一直表现得比较迟缓，甚至可以说是停滞不前。好在目前航空领域已经出现一种普遍的紧迫感。根据Frost ＆ Sullivan最近进行的研究，航空业的数字化转型计划每年可为每位乘客带来5至10美元的增值。这种非凡的价值提升主要来自生产力水平改善、成本节约以及新的辅助性收入流。
当然，航空公司也已经意识到了这一点。数字化在促进创新型商业模式的同时，也在迅速转变航空企业的种种核心与非核心功能。此外，航空企业也在与技术解决方案供应商开展合作，借此推动整体业务战略——包括发展成为最受欢迎的航空公司、提高客户满意度以及支持可持续盈利等等。
在这一背景之下，Frost ＆ Sullivan最近根据年度客运量将各家航空公司划分为第一、第二、第三以及第四梯队，并通过客户调查得出一些关于其数字化转型过程的有趣见解，具体包括：航空公司对数字化转型的理解、数字化转型当中最重要的功能性需求、目前存在哪些差距、哪些航空公司在数字化转型方面的准备最充分／最不充分，以及凭借着数字化转型举措，哪些航空公司能够为您的下一次出行提供更好的体验。
下面来看我们从调查当中得出的十大统计要点：
航空公司对于数字化转型的理解水平
面对航空业正在逐步寻求数字化未来的迹象，有超过62％的受访者认为数字化转型代表的是“航空公司采用新技术以及颠覆性技术的速度”。然而，最重要的是此次调查中有大约四分之一的受访者——主要来自第一梯队航空公司——对于数字化转型有着更为全面的看法。他们将其视为一种涵盖文化、商业模式、人员、产品以及先进技术变革的总体性概念。
可以看到，大多数航空公司的数字化转型愿景都集中在改善客户相关流程、实施新技术与创新计划以吸引乘客，同时实现乘客旅程无缝化等方面。而尽管程度相对较低，但其它受到重视的领域还包括提高运营效率、增加销售额以及实现可持续的盈利能力。
为了了解数字化转型如何成为一切航空公司运营体系中不可或缺的组成部分，已经有超过半数航空公司组织起专门的团队来管理数字化转型工作，以及宣传数字化转型在整体组织内的普遍影响。这些团队跨越IT、销售、营销以及客户服务等多个部门。其它航空公司也开始越来越多地要求其首席信息官兼任首席数据官一职。
在被问及哪些元素在数字化转型之旅当中意义重大时，绝大多数航空公司更多关注基础设施现代化（数据中心与网络安全）、项目管理（业务案例开发），其次是IT采购／系统现代化以及提升员工的IT技能。
