在Formnext 2019上，很多人看到DMG Mori的非常大的LASERTEC 125 DED增减材混合系统，都会感到惊叹。
今年DMG Mori发布的ASERTEC 6600 DED增减材混合系统是一个庞然大物，X轴高达1040毫米，Y轴为－280毫米至＋330毫米，Z轴为3890毫米。是的，你没有看错：Z轴上的长度是4米 。
大成形区
●X轴达1，040 mm，Y轴范围达－280 mm至＋330 mm，Z轴达3，890 mm
●最大工件尺寸：Φ1，010 mm × 3，702 mm
●适用于大型工件，包括航空航天行业的火箭发动机、能源行业的油井管和运输机的转轴
△超大型Lasertec 125 3D打印组合加工机床
金属增材制造和减材切削的复合加工技术
●在一台机床上高效进行增材制造与减材加工，该机配X轴、Y轴Z轴直线轴，B轴（刀具主轴），C轴（主轴和副主轴）
●主轴和副主轴同步工作，工件在两个主轴间交换，优化增材制造工艺
●刀具主轴配增材制造加工头和增材制造喷嘴，同时进行金属喷粉和激光堆焊
△ 3D组合加工机床，一次装卡可以完成5轴铣削以及激光堆焊技术
丰富的维护功能
●可动和高性能的除尘管，有效避免粉尘扩散
●标配零残渣冷却液箱，有效收集冷却液箱内的细小残渣
●位于机床防护罩和视窗上的激光传感器检测激光束，避免激光穿过防护罩，阻止激光射出
事实上，DMG森井还发布了另一款机器，虽然没有那么大，但也不小，那就是LASERTEC 4300 DED混合型。这清楚地表明，DMG真的相信DED混合增材制造业务。这台机床可用于制造直径达660毫米、Z型（轴向）660毫米的大型零件，或直径达545毫米、Z型（径向）1500毫米的大型零件。
这些巨大的、自动化程度高的混合型DED金属3D打印机特别适用于大型工件，包括航空航天工业的火箭发动机、能源工业的油井管和运输机的轴。
△DMG Mori的LASERTEC 4300 DED混合系统
大市场的大机器
在2020年初发布的2019财年业绩公告之际，DMG MORI在问答环节中报告称，增材制造订单同比增长20％，累计订单攀升至110亿日元（约6．9亿人民币）。
△DMG MORI 金属3D打印样品
在2019财年，DMG MORI已经扩大了优势产品线，推出了第二代LASERTEC 12 SLM和LASERTEC 125 3D混合型产品，可处理高达2000kg的台面负荷。在2020年2月举行的Pfronten开放日上，LASERTEC 30双SLM被推向市场。有了两台激光器，生产效率可提高80％左右，扫描控制技术由模拟转为数字，提高了分辨率和控制速度，提高了客户满意度。技术正从原型机扩展到飞机、医疗和模具零件制造，DMG认为年订单量很快将达到100亿日元（6．3亿人民币）。
