中保研发布C－IASI测评结果，当蔚来遇上理想，谁更安全？

大众神车帕萨特深陷＂A柱门＂后，有别于＂五星批发部＂的中保研C－IASI便备受关注。

1月21日，中保研发布了C－IASI七款车型测评结果，涉及车型包括一汽－大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰星以及理想ONE。

下面，我们就为大家盘点一下本批次7款车型的具体测评结果，看看谁更＂安全＂，更值得选购。为了便于阅读，请提前熟记中保研C－IASI的评价等级，其中G代表优秀，A代表良好，M代表一般，P代表较差。

东风启辰星

具体车型：2020款 260T手动星悦版

从测评结果可以看出，东风启辰星的耐撞性和维修经济性指数为M（一般），车内乘员安全指数为G（优秀），车外行人安全指数（行人保护）为G（优秀），车辆辅助安全指数（FCW／AEB）为G（优秀），整体表现优异。

在车内乘员安全指数中，正面25％偏置碰撞、车顶强度、座椅／头枕等测评结果均为G（优秀），侧面碰撞测评结果则为A（良好），主要是驾驶员头部运动保护为M（一般）、躯干为A（良好），乘员头部运动保护为M（一般）。

整体来看，东风启辰星除了耐撞性与维修经济性以外，其余都获得G（优秀）评价。低速碰撞得到M（一般）评价，而不是P（较差），实际上综合表现相对较好。

蔚来EC6

具体车型：2002款 430km运动版

从测评结果可以看出，蔚来EC6的耐撞性和维修经济性指数为A（良好），车内乘员安全指数为G（优秀），车外行人安全指数（行人保护）为G（优秀），车辆辅助安全指数（FCW／AEB）为G（优秀），整体表现优异。

在车内乘员安全指数中，正面25％偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅／头枕等均为G（优秀），表现十分好。在正面25％偏置碰撞中，蔚来EC6非常坚挺，A柱、车门均无明显变形。作为一款全铝车，蔚来EC6的表现着实不错。

整体来看，蔚来EC6除了耐撞性与维修经济性以外，其余都获得G（优秀）评价。低速碰撞得到A级（良好）评价，已经高于本批次其他6款车型。可见，蔚来EC6的安全性能首屈一指，距离＂满分＂只有咫尺之遥。