上汽集团凭借自身出色的产品力在新能源市场中占有一席之地，而旗下的大众ID．4X与 MARVEL R相处的似乎并不是那么的和谐。R品牌的 MARVEL R最近也属于热门的话题，上市两周订单就破千。而大众ID．4x无论是外观还是售价均与 MARVEL R有着高度的相似。一个是为了更好的销量而“挂名”上汽集团，一个是近水楼台先得月而具有先天优势，所以面对ID．4X， MARVEL R会怕吗？
那不妨先看两款车的外观与内饰。 MARVEL R环宇之光设计的外观极具科技感，与电动车的“革命者”身份相符，车身复杂的线条丝毫不冗余，而是营造出帅气的模样；反观大众ID．4X，整体外观线条融入更多的是柔和舒畅的手法，更偏向于具有SUV传统的野性。内饰上， MARVEL R的设计上十分用心，无论是做工还是用料上都做得一丝不苟。12．3英寸的液晶仪表板与19．4英寸的R Space 5G智能座舱给人一种更为智能的人机交互体验，内部空间的布局也无缝衔接，给驾驶者提供了良好舒适的乘坐体验；大众ID．4X的内饰显然就没有 MARVEL R设计的那么高级，虽然没有承袭大众之前的特点，但是相比 MARVEL R就有些“节俭”了。
那么就会有着这样的疑问。大众ID．4X与 MARVEL R各自的卖点在哪呢？
首先我们来讲讲大众ID．4X。首当其冲的便是MEB平台，MEB平台是大众专门为电气化系统而设计，以动力电池为中心，为了保证内部乘坐的空间，舍弃了大众原有传统内燃机与复杂的转动系统。2765mm的轴距长度，无论是前排还是后排的乘坐者都能感受到宽敞与舒适。基于MEB平台，不仅仅是大众汽车，就连奥迪、斯柯达也承袭了这一特点。根据不同车型与用途，配备的不同容量动力电池，WLTP续航里程最高可达550km以上。当然在科技面前少不了资本的介入，除了大众集团品牌的号召力之外，低成本的收入成就了低价格的销售，对于一款中型纯电SUV，大众ID．4X起售价就在20万左右，无外乎引来了大波流量，这让 MARVEL R失去了这先天的优势，让 MARVEL R起步价就落后一大截。
MARVEL R当然也不服输，大众有ID．4X平台的支撑， MARVEL R当然也有5G的优势。 MARVEL R搭载了上汽最新的5G技术，可实现5G自动驾驶、5GMR混合现实的功能，不得不说的还有就是后视镜上方的车内摄像头，还可实现5G视频通话。 MARVEL R这满满的科技感连细节都处理得十分妥当。让人惊叹的就是 MARVEL R是首款通过车规级别5G－V2X认证的车型可实现更高阶的自动驾驶功能，目前手机的5G功能都尚且不完善，而汽车都领先步入了科技时代。
MARVEL R耀眼的不仅仅是搭载了5G，就连智能驾驶辅助、5G智能座舱等等都是 MARVEL R的杀手锏。 MARVEL R全新的斑马智行Venus操作系统对比ID．4X的12．3英寸中控屏，无论是设计还是做工ID．4X似乎就有些逊色了些。
对于预算在20万左右的消费者，大多数的关注点除了品牌的因素，更重要的是实用性。 MARVEL R的科技感高于ID．4X象征着 MARVEL R科技的领先技术，更像是一款科技展示品。论实用性与安全性，想必还是更多消费者倾向于大众ID．4X。那么这两款车该如何选择呢？对于想购买低配车型作为家用的，品牌底蕴更为可靠、起售价更便宜、车内空间更大的ID．4X不失为首选车；如果对品质要求有所追求的消费者可以购买高配车型来体验科技带来的丰富便捷的用车感受，5G技术与丰富的配置比ID．4X更具有性价比。
