比亚迪EA1来袭，有机会重振中低端市场吗？

要说近几年最火的新能源品牌是谁，相信很多人都会想到比亚迪。刀片电池的大量应用，超级混动DM－i的推出，旗舰轿车－汉的持续走红，都给比亚迪带来了大量的热度与认可。

但是当你把目光从比亚迪整个品牌，放到它旗下的具体车型上时，你会发现比亚迪在纯电动领域走量的车型，其实就只有汉这么一台20万级的轿车。在售价更低的区间里，它可以说是一个能打的都没有。

看着高端市场大获成功，中低端走量的市场却是半死不活，比亚迪自然是不情愿的。因此，在最近的上海车展上，它又发布了一款新车－比亚迪EA1（有网友称之为比亚迪版“飞度”），想重振中低端市场。

外观方面，比亚迪EA1并未沿用比亚迪家族拿手的龙颜设计，而是换装了一套号称采用了“海洋美学”设计理念的新造型。

具体到细节上，就是新车走起了可爱了路线，新能源车标志性的封闭式格栅虽然还存在着。但更多的，其实还圆润的U型元素，比如U型的格栅轮廓、U型的保险杠、U型的机盖等。如果车上那BYD新标拿走的话，能想到的或许会是造型偏向可爱的新一代飞度、宝马i3等车。

车侧也是同样类型的设计，短小的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等，都让它更加像一个“小胖子”。要不是后面的D柱黑化了，说它是新飞度，估计都有人信。

来到车尾，除了饱满之外，还能看到这台新车使用了类贯穿式的尾灯造型，中间的黑色装饰上依旧用着比亚迪“祖传”的“Build Your Dream”标识，辨识度还是挺高的。依靠尾灯的间隔作用，整体的层次感得以凸显。

至于内饰部分，比亚迪暂时没有正式对外亮相，但通过发布会上所展示的内饰设计图、和车展拍到的内饰谍照，还是可以看出这台新车有着较为浓郁的比亚迪“味道”。旋转大屏、悬浮式仪表盘、以及三幅式圆形方向盘，都是大家熟悉的比亚迪元素。而不同，则是储物空间增加了许多，包括屏幕下方的双层方格子、中间地台的镂空设计等。

外观、内饰都挺不错的，但可惜的是，新车的动力、续航信息，官方并未正式披露，目前官方透露的是，新车将会搭载比亚迪最拿手的磷酸铁锂“刀片电池”，并且该车会基于比亚迪最先进的e平台3．0打造（比汉EV的e平台先进）。

根据官方提供数据显示，在该平台加持下，车子的续航里程可以达到1000km，车辆充电5分钟可补充150km的续航里程（使用800V高压技术）。而动力方面，比亚迪EA1零百加速时间能做到2．9s，同为两厢“超跑”的飞度，估计要被按在地上摩擦。

而除了颜高、性能好之外，比亚迪EA1的定价，还很有可能走亲民路线。疆哥之所以这样猜测，是因为比亚迪没把它归到王朝系列，而是归到了e网系列。

和负责提升品牌形象，主打中高端市场的王朝系列不同，e网系列负责的是推广纯电动新能源车，主打中低端市场。也就是说，比亚迪EA1的起售价，很可能会去到10万以内，不到10万买台电动“飞度”，吸引力还是挺强的。

燃油版的国产“飞度”，一直没被国产品牌超越过，如今电动版的国产“飞度”即将诞生，并且还是出自“新能源领导者”比亚迪之手，这对偏爱两厢小车的消费者来说，显然是一个福音。据悉新车将在年内上市，届时或许能抢占细分市场的先机。关于新车的更多信息，欢迎关注“车域无疆”，疆哥会第一时间和大家分享。