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全新e-POWER技术将于今年下半年,正式引入到东风日产轩逸

来源:智能网
时间:2021-05-26 12:00:53
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全新e-POWER技术将于今年下半年,正式引入到东风日产轩逸作为日系三强之一,在丰田、本田在国内推广混合动力技术多年以后,日产的看家混动技术也来了。日前,有媒体从日产官方获悉,全新

作为日系三强之一,在丰田、本田在国内推广混合动力技术多年以后,日产的看家混动技术也来了。

日前,有媒体从日产官方获悉,全新e-POWER技术将于今年下半年,正式引入到东风日产轩逸上。

不同于市面上在售的油电混动和增程式动力,日产e-POWER最大的亮点在于发动机只供电,不提供驱动。

据介绍,e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径。

因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

而此次进入中国的是第二代产品。相比初代,它的结构并没有变化,但逆变器的体积缩小了40%,重量减轻33%。同时还更新了高效的低震电机,扭矩增加10%,峰值扭矩可以达到500牛·米。

此外,第二代e-POWER混动还换装了更高效的发动机,这款发动机的综合热效率技术上已经实现达到50%,也带来了更好的燃油经济性。

整套组合下来,搭载e-PWOER技术的车辆行驶绝对安静,媲美电车,油耗也不高。

同时由于没有传统变速箱,驾驶感受上也更加平顺。据统计,搭载e-POWER技术的日产Note百公里油耗仅为2.67L。

作者:陈驰来源:快科技