“一汽L4级代客泊车系统发布引发投资者对四维图新质询。”
作者:李圣蓉编辑:tuya出品:财经涂鸦
公司情报专家《财经涂鸦》消息,6月29日,自动驾驶解决方案提供商禾多科技完成B轮融资,投资方为同方创投(领投)、四维图新、郁林投资。
四维图新(002405．SZ)早在2017年就已参与禾多科技的天使轮融资。但近期多家公司在自动驾驶代客泊车业务上的进展使四维图新在该项业务的研发进度遭到投资者质询。此次继续加码已有智能代客泊车产品的禾多科技,或可帮助四维图新更快切入自动代客泊车市场。
禾多科技是一家具有全栈自动驾驶研发能力的公司,目前聚焦于高速公路和代客泊车两大应用场景,并致力于自动驾驶打造量产解决方案。2018年推出高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot和智能代客泊车产品HoloParking。
2021年,禾多科技与广汽研究院签订了量产定点订单。根据双方合作方案,禾多科技将为广汽的车辆平台提供自主研发的自动驾驶系统,该系统也将搭载在多款广汽的乘用车上,相关车型预计最早将于2022年投入市场销售。禾多科技自动驾驶系统或将于明年在量产车型上实现前装落地。
四维图新多年稳居电子导航领域龙头。车载导航领域市占率约 40%,是中国第一、全球前五大导航电子地图厂商。目前公司业务涵盖导航、车联网、汽车电子芯片、自动驾驶和位置大数据服务五个业务板块。
自动驾驶业务板块,四维图新主要产品包括提供ADAS地图、HD地图数据、高精度定位产品自动驾驶整体解决方案。我国目前获得高级辅助驾驶(ADAS)地图资质的有三家公司:四维图新、高德、百度。据IDC数据,2019年我国高精度地图市场中,四维图新市占率21．7% ,排名第二。
L3级应用上,四维图新已具备量产能力。2019年与宝马中国签约,拿下国内第一个L3以上乘用车自动驾驶地图数据服务订单。2021年和嬴彻科技达成合作,拿下国内首个面向商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图商业订单。
L4级技术上,四维图新2019年已可以实现特定场景下自动代客泊车,目前在与华为就自动驾驶地图业务的合作中为华为提供自动驾驶L4级数据。
近期多家公司推进自动代客泊车业务,四维图新进展受到投资者质疑。
6月15日,中国一汽L4级代客泊车系统全功能软件发布,系统支持商业停车场与私家车位场景运营。
6月15日,采埃孚与天瞳威视(CalmCar)签订战略合作协议,将共同开发高性价比的自动泊车(APA)与自动代客泊车(AVP)系统,计划于2022年在中国整车制造商的车型上实现量产。
6月29日,恒大汽车发布了恒驰AVP(Automated Valet Parking),即自动代客泊车系统,能够让车辆在特定场景下实现L4级无人驾驶功能。
6月21日,有投资者就中国一汽推出的自动代客泊车系统对四维图新在代客泊车技术上的研发进度表示质疑。四维图新回应:公司的自动驾驶泊车的技术和方案已成熟,广受车厂客户认可。
四维图新2020年年报披露,受前期研发投入大、技术难度高、法律法规限制等因素影响,L3级及以上自动驾驶汽车商业化进程放慢。自动代客泊车相关信息,2020年年报比2019年年报添加了“公司L4级自动驾驶自动代客泊车方案可面向公共停车场/库、最后500米开放道路、园区通勤等场景。”但并未有更多技术和商业化相关进展,也未披露自动驾驶泊车方面目前合作的车厂用户。
四维图新目前研发投入需求较高的业务还包括智能网联、位置大数据等创新领域。业务布局较广或也是四维图新在自动代客泊车业务上进展缓慢的原因之一。而自动代客泊车是禾多科技重点关注的业务,或可比四维图新更快落地商业化应用,切入市场。
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