ETC到底要不要装？大力普及真的只是为了提升高速通行效率？

如果你是有车一族，最近有在银行工作的朋友找你，那么不出意外应该是为了让你办理ETC。现如今银行圈的朋友们一见面，问的往往就是“你的ETC指标完成没？”。除了银行外，任何地方都可能成为ETC办理的推销场所，加油站里、收费站旁，甚至就连车管所里都安扎了ETC办理的临时柜台（别问我怎么知道的，我就是在车管所换驾驶证时被推荐办理了ETC的）。

说起ETC，其实也不是什么新奇事物，早在2010年就已经开始普及，只不过到2019年8月份，ETC的车辆仅为9780万台。截止到今年6月底，全国机动车保有量达到了3．4亿辆，也就是说每4辆车中只有1辆车安装了ETC。而根据国家发展改革委和交通运输部的要求，今年年底ETC的用户数要达到1．8亿辆，也就是说在不到半年时间里，ETC的数量要完成前9年的累计增长量，难怪各家银行都在疯狂推销ETC产品。那么ETC普及的意义在哪里？为什么各家银行都在推ETC产品？我们到底要不要办ETC呢？

ETC普及的首要意义在于提升高速收费站的通行效率，替代人工收费窗口，据统计ETC通道的通行效率是人工收费窗口的5倍。在节假日等高峰期，我们常常可以看到人工收费窗口排着长长的队伍，但是ETC通道却畅通无阻。当然在ETC普及的同时，ETC通道的建设也在稳步推进。

预计到今年10月底，高速收费站所有车道都将具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站的ETC专用车道占比不小于70％。也就是说未来ETC车道在高速收费站中绝对是主流，如果未安装ETC，那么节假日人工收费通道可能会排起很长的队伍。

然而除了加快高速收费站的通行速度之外，ETC的普及还将带来多方面的好处，停车场的无感支付就是其中之一。现如今各大商场大都有自己的停车收费系统，往往需要关注微信公众号或者扫描二维码才能支付，有些甚至只能接受现金，往往要排很长的队伍。未来随着ETC设备的普及，只要将停车场的收费系统加以改造，通过ETC扣取停车费并不是什么难事。

许多加油站只收现金，会造成加油不便，未来ETC扩展到加油站无感支付也不是没有可能。其实现如今已经有ETC可以实现加油支付，比如苏通卡可以在江苏高速内的加油站进行ETC支付。如果未来在每个加油机上设置一个车牌识别系统，对应记录加油的金额，在驶出加油站的时候通过ETC无感支付油费，就能省去拔插油卡、输入油卡密码、或者现金找零等环节，提升加油站的通行效率。

可见ETC将不仅仅适用于高速收费，其对于停车收费、加油收费等应用场景都有较强的现实意义。如果将眼光放得更加长远一些，小智做了2个大胆的猜测。现如今新加坡等地区为了缓解拥堵，会通过ERP系统进行拥堵收费，如果将来ETC完全普及，城市道路早晚高峰的拥堵收费也不是不可能。另外目前超速主要依靠摄像头识别，驾驶员在经过摄像头区域时都会下意识得减速。如果加入ETC装置进行辅助监测，截取两点计算平均速度，处罚也将更加精准。当然这2个应用只是小智的猜测，未来是否会实施不得而知。

目前主要的ETC办理方式有银行、支付宝和微信，但是支付宝和微信只是作为第三方支付的入口，最终还是要汇总到银行卡支付。而且通常来说银行给的优惠方案更多，其绑定的信用卡在购物、洗车等消费时可以享受折扣。那么各大银行为何争相推广ETC项目并免费赠送ETC设备？要知道一个ETC设备的成本大约需要7、80元，而很多ETC用户一年也跑不了几次高速，银行这么做划得来吗？

这里就要说到银行最喜欢的一类人群——高价值的消费者。虽说有车一族并不一定都有雄厚的经济基础，但是从概率学的角度分析，有车一族的平均财务状况肯定高于无车一族。如果通过ETC诱使这些有车一族到本行办理与ETC卡绑定的信用卡，无疑可以增加一个高价值的消费者。虽然车主平时使用ETC并不能为银行带来盈利，但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会带来高附加值的收益，而这些正是各大银行所看中的。

而且由于ETC的特殊性，一辆车只能绑定一张ETC卡，而一张ETC卡只能绑定一张信用卡，所以通过ETC办理信用卡的客户相对来说比较稳定，出现注销信用卡的情况不多，稳定性也是银行所看重的。另外随着支付宝、微信的崛起，银行在日常生活中的小额支付业务逐渐被蚕食殆尽。如今通过ETC的普及，未来通行费、停车费、加油费的支付流会重新回到银行手中，增加银行的资金活力。

看了ETC可能的应用场景和银行与ETC的关系后，相信大家对于当下免费安装ETC的现象已经有所理解。不过摆在很多人面前的疑问是，自己平时很少跑高速，到底要不要趁着现在免费的优惠条件办理一张ETC呢？小智建议如果大家已经有信用卡，而且该行信用卡可以绑定ETC，并且你最近没有换车的打算，趁着现在免费办理一张ETC不失为一个不错的选择。

毕竟从现在的趋势来看，未来ETC的多场景应用应该是板上钉钉的事情了，而且按照前面说到的“预计到今年10月底，高速收费站所有车道都将具备ETC服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站的ETC专用车道占比不小于70％。”那么，拥有ETC自然能大大提升通勤效率。

如果你还没有各大银行的信用卡，那么借着此次免费办理ETC的活动申请一张信用卡也是不错的选择。据小智所知，目前不少银行和ETC绑定的信用卡可以提供10年免年费的优惠措施。就算平时用不上信用卡，但是偶尔出国旅游，有一张信用卡还是会方便许多。

当然如果你在最近一年内有换车的打算，小智建议你还是不办ETC更好一些。毕竟据小智所了解到的情况，注销ETC并不是一件容易的事情，往往需要本人亲自往ETC服务点跑一趟，耽误的时间成本较高。如果你在卖车时不注销ETC，那么下任车主将无法为该车辆办理ETC，因为车辆的车架号已经在系统中，而一个车架号只能办理一张ETC卡。当然，如果你确实需要经常跑高速，又想省去将来卖车时的复杂操作，现在通过微信申请ETC更好一些。注销时仅需将ETC设备和ETC卡寄回微信的营业网点即可，还是比较方便的。

ETC的普及已经是大势所趋，任何时候都应该顺势而为。尽管ETC可能存在需要绑定信用卡、注销不方便等缺点，但是小智相信随着有关部门的大力推动，今后这些缺点都能得到改善。对于还未安装ETC的有车一族来说，趁着今年免费安装ETC不失为一个明智之举。