政策促进新能源汽车产业发展 继续关注锂电设备龙头企业

1）近期，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新版补贴政策提高动力电池系统能量密度门槛要求，调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准，并加强监管和优化推广应用环境，提高续驶里程和电池系统能量密度仍是鼓励引导方向。 2）双积分政策将于今年4 月正式实施，2019 年开始考核，目前只有部分车企可满足新能源汽车积分要求，多家合资车企尚存较大缺口，需加快推出新能源车型或购买积分来抵偿归零，尽管积分价格并未明确，但仍将对负积分车企的盈利带来负面影响。整体而言，双积分政策将促使车企积极推出新能源车型，促进新能源汽车产业发展。 3）新能源汽车产销持续旺盛推升动力电池需求，锂动力电池行业产能扩张仍在延续。行业龙头宁德时代拟IPO 募集资金建设“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”，项目建成后将新增24GWh动力电池产能，相比公司2016 年7.6GWh 产能大幅增长；国轩高科2017年配股募资投建合肥、青岛、南京共12 亿Ah 高比能动力锂电池产能；比亚迪2017 年底电池总产能达到16Gwh，2018 年计划增加10Gwh的三元电池产能；鹏辉能源计划分两期实施10Gwh 锂离子动力电池项目和5Gwh 锂离子动力电池PACK 项目。 4）政策促进新能源汽车产业持续发展，同时新能源汽车产销持续旺盛推升动力电池需求，动力锂电池厂商仍继续扩张产能，锂电设备需求依然旺盛。