全新秦EV在技术、智能、安全多个维度上都有巨大的优势，在纯电家轿领域有很大的优势。
和全新秦EV一同开启预售的还有基于BNA架构打造的新一代智享座驾——全新秦燃油，6．68万元－8．68万元的价格极具性价比。
什么是BNA架构？
比亚迪BNA架构（BYD New Architecture），是以全面开放为核心的划时代造车新理念，将全面优化比亚迪汽车生产、智造、研发、采购等的全价值链环节，并不断地渗透到未来的产品矩阵中去基于BNA架构下全擎全动力平台打造的全新秦燃油，与EV车型实现在底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控方面的七大共享。
和全新秦EV一样，全新秦燃油版也搭载了Dilink 2．0智能网联系统，10．1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，带有3G内存，存储容量为32G，系统硬件跑分达8万分以上，屏幕分辨率达1920×1080，既可以用来观看高清视频，也可以用来吃鸡、刷抖音，更可支持整车远程OTA，时刻保持系统的最新、最优状态。
此外，基于强大的云服务功能，用户可以通过专属APP实现车辆远程控制、车况监测、位置查找、数据应用等功能。无论炎炎夏日还是寒冷冬季，都可通过远程控制的方式，提前将车内温度调节至舒适状态。
全新秦燃油的外部尺寸为4675×1770×1480mm，车身长度比同级车型长约100mm，轴距达2，670mm。全新秦燃油主驾驶席的乘员腿部空间达到了1036mm，而450L容积的后备厢空间，完全足以应对家庭的普通出行，且后排座椅可以按照4：6的比例放倒，便于用户搬运一些大件物品。
在动力方面，全新秦燃油采用1．5L排气量的BYD473QF直列4缸汽油发动机，采用了更为可靠，且低转速扭矩输出特性更好的单顶置凸轮轴结构。同时，发动机的调校更加注重燃油消耗、NVH控制、动力输出平顺性的平衡。
与1．5L发动机匹配的是5速手动变速箱及CVT无极变速箱。新的CVT变速箱同样提升了NVH性能，由于采用了系列低动力损耗设计，并且配备了液力变矩器机构以及高热容量离合器，相比同级别车型，全新秦燃油显著改善了动力系统的平顺性并降低了燃油消耗。另外，由于CVT变速箱带有模拟换挡功能，并且液力变矩器也可以在低车速时锁止，因此车辆在初始起步阶段，相比其他车型的CVT变速箱，全新秦燃油加速更为直接、有力。
在主动安全和驾驶辅助系统上集成了电子稳定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能于一体的同级最新的博世9．3版本ESP电子稳定系统，采用高性能四核处理器，响应速度更快，调节精度提高33倍，车身动态控制更加细腻，可以时刻保护车内乘员的安全，使车辆在遭遇恶劣环境时，也能远离危险。
侃车观点
作为比亚迪造车新时代的重磅车型，全新秦EV和全新秦燃油将进一步丰富比亚迪王朝系列产品矩阵，覆盖更广的价格区间，全面提升王朝系列车型的市场竞争力。凭借强大的电动技术和高效平顺的黄金动力总成、开放的Dilink 2．0智能网联系统、同级领先的宽适内部空间，全新秦系列车型全面提升用户的出行体验。
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