美国电动皮卡的战争，一触即发。将会见证新势力Rivian、Tesla，与传统车企福特、通用、大众的一场战争。谁会在电动皮卡市场，率先占得先机，谁又能最终赢得市场呢？
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Rivian能杀出一条血路？
在乘用车领域，特斯拉杀出了一条血路，给了很多传统车企压力。在刚刚过去的8月份，特斯拉Model 3的保险数量超过了50万辆，并且超过了此前电动汽车市场最畅销车型日产Leaf的数量，成为全球最畅销的电动汽车。
随着特斯拉位于中国上海的Gigafactory 3在今年年底投产，明年进行放量的话，Model 3的销量将会得到进一步的提升。在美国市场，Model 3早已经成为了最畅销的中型豪华轿车，压过了所有的传统车企的中型豪华车。
Rivian抢先在特斯拉之前发布电动皮卡R1T，并且计划在2020年底进行交付，这也可能是抢先特斯拉，因为特斯拉正在全力以赴准备3月份发布的中型纯电动SUV Model Y的量产。
作为比Model Y更晚发布的车型——TeslaPickup，其量产计划应该在Model Y之后，即便是特斯拉早已发布的纯电动重卡Semi，迄今也没有进行量产交付，原因包括了电池的产能、生产问题等。
对于全力推动电动皮卡R1T量产的Rivian来说，专注和先发是其优势，前提就是产品力是过关的。关于R1T电动皮卡的更多详细信息，请点击文章《抢先特斯拉，美国Rivian发布全球最强电动皮卡》进行了解。
在美国上演的电动皮卡的战争，在中国几乎是不可能重现的，毕竟在中国市场，皮卡市场就是极度小众的市场。但是，电动皮卡的技术，可以用在商用车上，这可能也是亚马逊投资Rivian的一个重要理由。
换个市场，可能是一个新的天地。
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