据媒体报道，近日四部委已对2018年新能源汽车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。
消息称，2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴。乘用车方面，续航里程补贴可能将按50km一个档进行划分，或将重点退坡A00级车型补贴；物流车方面，动力电池能量密度要求将可能提升至115Wh/kg，此前要求为90Wh/kg；客车方面，动力电池能量密度要求将可能提升140Wh/kg，此前要求为120Wh/kg。
清华大学汽车工程系教授、电动汽车研究室主任陈全世表示，明后年中国新能源汽车企业将可能大量淘汰，进行兼并重组。而能够坚持到底的企业需要有三个条件：核心技术、适销对路的产品、融资能力。而其中核心技术是第一位的，新能源汽车正在迈入“技术为王”时代。