日前，在2020 CES（2020年国际消费类电子产品展览会）上，美国交通部长赵小兰公布了联邦政府对无人驾驶汽车的最新政策体系——“AV 4．0”（自动驾驶4．0），赵小兰表示，这一政策体系统一了美国联邦政府38个部门和机构过去在自动驾驶汽车方面的工作，以确保在自动驾驶领域的领先地位。
赵晓兰介绍说，近几年来，盲点监控、自适应巡航控制、车道偏离警告和自动紧急制动系统等新技术，提升了汽车的安全性。而自动驾驶汽车终将改变地面交通，改善交通安全情况，每年有可能挽救数千人的生命。
自动驾驶4．0计划由美国白宫和交通部及国家科学技术委员会共同撰写，政府将采取“灵活、技术中立的政策，让公众选择经济有效的交通和出行解决方案。”AV 4．0列出了自动驾驶汽车研发和整合的联邦原则：安全和审查优先，推动创新，确保持续的监管方案；提出了三大核心关切点：第一，保护用户和社区，第二，促进高效的市场，第三，推动协调努力；列举了美国各部门和机构在自动驾驶技术方面发挥的作用。
去年11月，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称NTSB）曾公开谴责联邦政府和州政府未能有效监管自动驾驶汽车的发展。NTSB表示，美国交通部未能在监管新技术方面发挥领导作用，未能将自动驾驶汽车的发展置于拯救生命之上。
近年来，美国以及全球多家公司大力研发自动驾驶汽车，特斯拉和Waymo是美国两家知名自动驾驶汽车研发企业。其中，特斯拉已经在车辆中部署自动驾驶技术。加州硅谷地区则成为自动驾驶研发重镇，各大企业聚集此地展开自动驾驶研究和测试工作。
此前，美国交通部分别于2017年和2018年推出“自动驾驶系统2．0：安全愿景” 和“为未来的交通做准备：自动驾驶汽车3．0”，为自动驾驶技术的安全和创新提供指导原则。
